Volkswagen şi Skoda vor să intre pe piaţa din Iran

Grupul auto german Volkswagen şi marca sa Skoda analizează posibilitatea intrării pe piaţa iraniană după acordul convenit de Teheran cu puterile occidentale vizând ridicarea sancţiunilor, o mişcare care ar putea reduce dependenţa lor de pieţele volatile din China şi Brazilia şi le va permite să concureze direct cu rivalii francezi, transmite Reuters, Agerpres.
Economica.net - mie, 16 sept. 2015, 15:43
Volkswagen şi Skoda vor să intre pe piaţa din Iran

Iranul este deja cea mai mare piaţă auto din Orientul Mijlociu, iar analiştii cred că ar putea creşte rapid, graţie unei populaţii de aproape 80 de milioane de locuitori şi celor 1,1 milioane de automobile vândute anual. În plus, începând din primăvara anului următor, Iranul ar putea să beneficieze de investiţii din Europa şi din alte ţări, după acordul din luna iulie între Teheran şi puterile occidentale cu privire la programul nuclear iranian.

Volkswagen suferă în prezent de încetinirea cererii pe pieţele din Brazilia şi China, responsabile pentru 40% din vânzările sale globale, şi încearcă să găsească noi pieţe care să-i asigure creşterea.

‘Este prematur să spunem care este produsul cu care am putea să intrăm pe piaţă, dar este evident că vedem un potenţial. Iranul este o piaţă foarte interesantă cu mari oportunităţi’, a declarat directorul de cercetare&dezvoltare de la brandul VW, Heinz-Jakob Neusser, adăugând că marca germană va termina până la finele anului un studiu cu privire la piaţa auto iraniană.

Filiala din Cehia, Skoda, studiază şi oportunitatea intrării pe piaţa iraniană, însă, până acum, nu a luat încă o decizie, a declarat directorul său de cercetare & dezvoltare, Frank Welsch.

‘În cazul în care condiţiile vor evolua în direcţia corectă, aceasta va fi o piaţă unde ne putem potrivi foarte bine cu produsele noastre’, a spus Welsch.

Însă, VW şi Skoda ar putea să se lovească de o concurenţă acerbă din partea fostului lider de pe piaţa iraniană, constructorul francez PSA Peugeot Citroen, şi a rivalului său Renault, interesaţi şi ei să cucerească o cotă cât mai mare din piaţa auto din Iran.

Te-ar mai putea interesa și
ANRE a dat amenzi de 11 milioane de lei în urma controalelor realizate în primele opt luni ale anului la companiile din domeniul energiei
ANRE a dat amenzi de 11 milioane de lei în urma controalelor realizate în primele opt luni ale anului la companiile din ...
Valoarea amenzilor aplicate pe parcursul primelor opt luni ale anului în urma acţiunilor de control şi monitorizare în sectorul energiei au totalizat aproape 11 milioane de lei, informează......
De la cadrul legal la procese HR aplicabile: ce schimbă transparența salarială în organizații
De la cadrul legal la procese HR aplicabile: ce schimbă transparența salarială în organizații
Noile cerințe privind transparența salarială aduc companiile în fața unei duble provocări: înțelegerea obligațiilor ...
S-a încheiat prima etapă a licitației organizate de ELCEN pentru construirea noii centrale de cogenerare de la CET Progresu. În cursă au rămas doi competitori
S-a încheiat prima etapă a licitației organizate de ELCEN pentru construirea noii centrale de cogenerare de la CET Progresu. ...
Societatea Electrocentrale București S.A. (ELCEN) anunță că a finalizat prima etapă a procedurii de achiziție pentru ...
Guvernul italian vrea să păstreze hidrocentralele sub controlul său, în contextul creșterii temerilor privind securitatea energetică națională
Guvernul italian vrea să păstreze hidrocentralele sub controlul său, în contextul creșterii temerilor privind securitatea ...
Italia încearcă să menţină contractele de operare a hidrocentralelor din peninsulă în mâinile companiilor locale, ...