Traficul de mărfuri prin porturile româneşti de la Marea Neagră a crescut cu aproape 3%, în primele 10 luni, la 49,1 mil tone

Traficul total de mărfuri înregistrat în porturile maritime româneşti a fost de 49,1 milioane tone în primele zece luni ale acestui an, faţă de 47,8 milioane tone în aceaşi perioadă a anului 2015, în creştere cu 2,7%, a anunţat vineri Compania Naţională "Administraţia Porturilor Maritime" SA Constanţa.
Economica.net - vin, 18 nov. 2016, 16:21
Traficul de mărfuri prin porturile româneşti de la Marea Neagră a crescut cu aproape 3%, în primele 10 luni, la 49,1 mil tone

„Din totalul traficului, 17,7 milioane tone sunt mărfuri exportate, 15,7 milioane mărfuri importate, 10,9 milioane tone reprezintă tranzit de mărfuri şi 4,7 milioane tone, cabotaj”, menţionează compania.

Traficul maritim a fost de 38,16 milioane tone, faţă de 36,92 milioane tone la 31 octombrie 2015, iar cel fluvial de 10,94 milioane tone, faţă de 10,89 milioane tone la 31 octombrie 2015.

Creşteri de trafic s-au înregistrat în cazul îngrăşămintelor naturale şi chimice, produselor metalice, petrol brut, minereuri şi deşeuri neferoase, minerale brute sau prelucrate.

Decalajul de trafic în cazul cerealelor continuă să se dimineze.

„Dacă în primul semestru era vorba de o diferenţă de peste 3 milioane tone, faţă de aceeaşi perioadă anului anterior, la nouă luni diferenţa era de 1,3 milioane tone, iar la zece luni diferenţa înregistrată a ajuns la 0,82 milioane tone, de la 17.067.195 tone în octombrie 2015, la 16.244.609 tone în octombrie 2016”, arată compania într-un comunicat de presă transmis vineri.

Cantitatea de marfă operată în containere în Portul Constanţa a crescut în perioada analizată cu 4,66%, de la 5,68 milioane tone, la 5,95 milioane tone. În perioada ianuarie – octombrie 2016 au sosit în porturile maritime româneşti 3.670 nave maritime şi 8.361 nave fluviale. Cele mai multe nave maritime, 1.549, sunt cargouri, 588 sunt portcontainere, 547 tancuri, iar 499 sunt vrachiere.

Compania Naţională „Administraţia Porturilor Maritime” SA Constanţa este autoritatea portuară pentru porturile maritime româneşti – Constanţa, Midia şi Mangalia şi pentru portul turistic Tomis.

Societatea se află în subordinea Ministerului Transporturilor.

Te-ar mai putea interesa și
Bruxelles-ul propune mai multe dispozitive de siguranță pentru extinderea Uniunii Europene, pentru a calma temerile statelor membre precum Franța
Bruxelles-ul propune mai multe dispozitive de siguranță pentru extinderea Uniunii Europene, pentru a calma temerile statelor ...
Comisia Europeană a propus marţi câteva dispozitive de siguranţă care vizează calmarea îngrijorărilor Celor 27, şi în special ale Franţei, legate de aderarea unor noi ţări la blocul......
Comisia Europeană plănuiește să amâne cu un an intrarea în vigoare a normelor privind emisiile de metan
Comisia Europeană plănuiește să amâne cu un an intrarea în vigoare a normelor privind emisiile de metan
Uniunea Europeană intenţionează să amâne cu un an, dar nu mai mult, aplicarea normelor privind emisiile de metan pentru ...
Guvernul finlandez cere Google să suspende construcția de centre de date noi, din motive de mediu
Guvernul finlandez cere Google să suspende construcția de centre de date noi, din motive de mediu
O agenţie guvernamentală din Finlanda a cerut marţi companiei Google să suspende construcţia de noi centre de date în ...
Parlamentul European nu va vota un buget multianual al UE care ar putea conține tăieri periculoase pentru România, dă asigurări Siegfried Mureșan
Parlamentul European nu va vota un buget multianual al UE care ar putea conține tăieri periculoase pentru România, dă ...
Parlamentul European (PE) nu va vota un buget al Uniunii Europene pentru 2028-2034 care ar propune tăieri periculoase pentru ...