Zona de o oră cu maşina de Bucureşti: CGMB a aprobat constituirea Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară Zona Urbană Funcţională

Consilierii municipali au aprobat în şedinţa de joi un proiect de hotărâre care vizează constituirea Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară Zona Urbană Funcţională Bucureşti (ADIZUFB), ce îşi propune gestionarea în comun la nivel de metropolă a zonei adiacente Capitalei, definită ca spaţiul parcurs într-o oră cu maşina în jurul municipiului.
Economica.net - J, 27 apr. 2017, 12:52
Zona de o oră cu maşina de Bucureşti: CGMB a aprobat constituirea Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară Zona Urbană Funcţională

Proiectul a fost aprobat cu 30 de voturi ‘pentru’, şase abţineri şi şase voturi ‘împotrivă’, cu un amendament care prevede ca în Adunarea Generală a Acţionarilor asociaţiei să fie cinci reprezentanţi ai Consiliului General al Municipiului Bucureşti şi nu unul cum era prevăzut iniţial.

În context, primarul general al Capitalei, Gabriela Firea, a enumerat domeniile în care municipalitatea va colabora cu judeţul Ilfov: dezvoltarea infrastructurii, atragerea de investitori pentru întreaga zonă, politici publice, cu precădere inserţie socială şi economică, protejarea şi conservarea mediului.

‘Tot această asociaţie între Bucureşti şi localităţile din judeţul Ilfov va oferi un cadru instituţional de colaborare între primăriile din zonă, dar şi pentru accesarea de fonduri nerambursabile specifice unor proiecte majore. Aş da un prim exemplu – Canalul Dunăre-Bucureşti sau hub-ul de transport Bucureşti – Sud’, a spus Firea.

Printre obiectivele asumate de asociaţie se numără dezvoltarea durabilă a întregii zone urbane funcţionale şi a tuturor unităţilor administrativ-teritoriale care o compun prin elaborarea şi implementarea de planuri şi strategii integrate de dezvoltare urbană, îmbunătăţirea şi dezvoltarea infrastructurii de transport, telecomunicaţii şi energie a unităţilor administrativ-teritoriale sau dezvoltarea, modernizarea şi îmbunătăţirea serviciilor publice, se arată în raportul de specialitate al proiectului.

Conform aceluiaşi document, în baza raportului Băncii Mondiale ‘Oraşe competitive’ şi în acord cu Strategia de Dezvoltare Teritorială a României, trebuie stabilită şi dezvoltată Zona Urbană Funcţională a Municipiului Bucureşti.

‘Zona de o oră cu maşina din jurul Bucureştiului, adună 25% din populaţia ţării (patru milioane de oameni) şi generează 50% din veniturile firmelor din România. Aceasta este inima economică a României şi trebuie să funcţioneze cât mai eficient’, se punctează în raport.

Te-ar mai putea interesa și
Wizz Air anunță relocarea temporară în luna noiembrie a zborurilor de pe Aeroportul Timișoara
Wizz Air anunță relocarea temporară în luna noiembrie a zborurilor de pe Aeroportul Timișoara
Transportatorul aerian Wizz Air a anunțat astăzi oficial că este nevoit să-și relocheze temporar zborurile din și spre Aeroportul Internațional Timișoara către Aeroportul Internațional Arad....
Cesiunea de părți sociale după art. V din Legea nr. 239/2025 – Opozabilitatea față de organul fiscal și consecințele în redactarea contractului (opinie Andrei Șărban)
Cesiunea de părți sociale după art. V din Legea nr. 239/2025 – Opozabilitatea față de organul fiscal și consecințele ...
I. Ce s-a publicat și de ce contează acum De la 12 octombrie 2026, cesiunea de părți sociale într-un SRL cu obligații ...
Flanco își redeschide magazinul din municipiul Deva, într-un spațiu de două ori mai mare
Flanco își redeschide magazinul din municipiul Deva, într-un spațiu de două ori mai mare
Flanco, primul Smart Discounter electro-IT din România, a anunțat că își redeschide joi porțile magazinului său din ...
Analiză economică de la Jooble: Impactul parcurilor industriale și al logisticii din Ploiești asupra angajărilor
Analiză economică de la Jooble: Impactul parcurilor industriale și al logisticii din Ploiești asupra angajărilor
Parcurile industriale și nodurile logistice din Prahova atrag investiții masive. Descoperă pe Jooble oportunitățile ...