Şeful CFR SA cere constructorului FCC Azvi să finalieze, în iulie, podul feroviar peste Târnava Mare

Potrivit unei postări a CFR SA pe propria pagină de Facebook, reprezentantul FCC Azvi a anunţat că va respecta acest termen.

Podul feroviar în formă de arc cu o deschidere de 125 metri, situat între Sighişoara şi Aţel, asigură legătura cu cele două tuneluri de cale ferată dublă nou-construite, tunelul Sighişoara (401 m) şi tunelul Daneş (969 m).

Tunelul Sighişoara, finalizat în proporţie de 95% şi Tunelul Daneş, cel mai lung tunel de cale ferată nou-construit în România după 1989, finalizat în proporţie de 92%, permit atingerea vitezei maxime de circulaţie de 160 km/h pe o lungime cât mai mare a traseului Sighişoara – Aţel.

Directorul General al CFR SA i-a convocat pe teren pe toţi reprezentanţii firmelor de construcţii şi de consultanţă pentru a verifica împreună evoluţia lucrărilor pe şantierele operaţionale de pe traseul Sighişoara – Simeria (173,47 km).