Retaileri: Rafturile magazinelor alimentare din Marea Britanie, afectate de un Brexit fără acord

Rafturile magazinelor alimentare britanice vor avea de suferit în cazul unui Brexit fără acord, care ar afecta calitatea şi varietatea mărfurilor, au avertizat luni mai multe lanţuri de supermarketuri şi de fast-food, într-o scrisoare adresată deputaţilor britanici, relatează AFP şi Reuters.
Economica.net - lun, 28 ian. 2019, 16:03
Retaileri: Rafturile magazinelor alimentare din Marea Britanie, afectate de un Brexit fără acord

Scrisoarea făcută publică de federaţia britanică de retail, BRC (British Retail Consortium) este semnată între alţii de responsabilii lanţurilor de supermarketuri Sainsbury’s, Asda şi Waitrose, al magazinelor Marks and Spencer şi ai reţelelor de fast-food McDonald şi KFC.

Aceştia prezintă un tablou sumbru al consecinţelor unei retrageri a Marii Britanii din Uniunea Europeană fără un acord, consecinţe ce ar fi resimţite dureros în primul rând de consumatori.

„Anticipăm riscuri importante în ce priveşte menţinerea diversităţii, a calităţii şi a duratei de viaţă a alimentelor pe care consumatorii noştri se aşteaptă să le găsească în magazinele noastre”, afirmă semnatarii.

Un Brexit fără acord, cel mai pesimist scenariu pentru mediul economic, s-ar traduce între altele printr-o creştere a preţurilor ca urmare a potenţialei devalorizări a lirei şi a introducerii de taxe vamale.

Profesioniştii din sector insistă mai ales pe perturbările cu care s-ar confrunta lanţul de aprovizionare, având în vedere că o mare parte din produsele proaspete vândute în Marea Britanie sunt importate în prezent din restul Uniunii Europene.

Circa o treime din mâncarea consumată în Marea Britanie provine de pe continent. De regulă, în luna martie – la finalul căreia anul acesta este prevăzută oficial ieşirea din UE – Regatul Unit importă 90% din salate, 80% din roşii şi 70% din fructe, cu excepţia citricelor.

Acest avertisment al sectorului de retail vine la câteva zile după ce grupul aeronautic Airbus a evocat decizii „foarte dureroase” în cazul unui Brexit fără acord, iar mai mulţi responsabili economici, între care guvernatorul Băncii Angliei, Mark Carney, au atras atenţia asupra lipsei de pregătire logistică în porturile britanice.

Te-ar mai putea interesa și
Agroserv Măriuța, deținătorul brandului Lăptăria cu Caimac, raportează un profit în scădere cu 66% pentru primele șase luni din 2026
Agroserv Măriuța, deținătorul brandului Lăptăria cu Caimac, raportează un profit în scădere cu 66% pentru primele ...
Agroserv Măriuța, companie românească de agricultură și deținătoarea brandului Lăptăria cu Caimac, raportează vânzări de 48,2 milioane de lei în primul semestru din 2026, în scădere......
Planul uriaș al Wizz Air pentru 2030: Venituri de 10 miliarde de euro și 127 de milioane de pasageri transportați cu o flotă de aeronave neo
Planul uriaș al Wizz Air pentru 2030: Venituri de 10 miliarde de euro și 127 de milioane de pasageri transportați cu o ...
Wizz Air, care are o cotă de piață de 51% pe piața din România, are planuri mari pentru următorii ani. Oficialii companiei ...
Kelemen Hunor anunță că UDMR îl va susține pe Siegfried Mureșan în demersul construirii unei majorități parlamentare. Uniunea nu va accepta însă o majoritate bazată pe voturile AUR
Kelemen Hunor anunță că UDMR îl va susține pe Siegfried Mureșan în demersul construirii unei majorități parlamentare. ...
Preşedintele UDMR, Kelemen Hunor, a comentat, joi, decizia şefului statului de a-l desemna premier pe Siegfried Mureşan, ...
Bucureştiul, printre capitalele europene cu cele mai mari creşteri ale preţurilor la transportul public (organizaţie)
Bucureştiul, printre capitalele europene cu cele mai mari creşteri ale preţurilor la transportul public (organizaţie)
Preţurile biletelor pentru mijloacele de transport în comun au crescut semnificativ în 14 capitale europene în ultimii ...