CFR Călători închiriază locomotive electrice cu 2.700 lei pe zi, pentru reducerea pierderilor

Pentru a-şi diminua pierderile, CFR Călători şi-a propus să obţină venituri mai mari din activităţi precum închirierea locomotivelor. Ponderea veniturilor suplimentare ar urma astfel să crească la 2-3% din totalul veniturilor, faţă de sub 1% în anii precedenţi, conform planurilor managementului companiei.
Anemona Andone - S, 15 iun. 2019, 08:25
CFR Călători închiriază locomotive electrice cu 2.700 lei pe zi, pentru reducerea pierderilor

CFR Călători are obligaţia de a atrage venituri suplimentare prin valorificarea activelor excedentare (închiriere spaţii, închirieri material rulant, închirieri terenuri, etc.) ca orice societate comercială cu un comportament normal în piaţă, au spus reprezentanţii CFR Călători.

Ei au explicat că în anii trecuţi, veniturile suplimentare provenite din valorificarea activelor excedentare au reprezentat sub 1% din totalul veniturilor, iar pentru a reduce pierderea societăţii, managementul companiei a targetat o creştere a acestor venituri de până la 2-3% din total venituri.

Una din componentele de business care implică creşterea veniturilor companiei este „închirierea de material rulant excedentar în mod transparent şi nediscriminatoriu, la nivelul tarifelor aprobate de către Consiliul de Administraţie al CFR Călători”, tarife care se aplică tuturor agenţilor economici în condiţii de nediscriminare.

„Veniturile realizate din închirierea unei locomotive electrice sunt în valoare de 2.700 lei/zi fără TVA. Contractele de închiriere sunt contracte standard care impun obligaţii majore în sarcina chiriaşului în conformitate cu OMT nr. 535, respectiv alte reglementări tehnice în vigoare, inclusiv respectarea activului închiriat prin obligativitatea încheierii unei poliţe de asigurare şi garantarea plăţii chiriei printr-o scrisoare de garanţie bancară”, au mai spus reprezentanţii CFR Călători.

Pasionatii de infrastructură de pe forumul Asociaţiei Metrou Uşor au postat o imagine cu locomotivă EA 772 a depoului Ploieşti, care, potrivit lor, este pregatită pentru a fi închiriată către Unicom Tranzit timp de un an de zile (foto).  Ei comentează însă că decizia de a închiria aceasta locomotivă este „incorectă”, fiind una dintre cele mai bune locomotive ale depoului.

CFR Călători a raportat anul trecut pierderi de 82,79 milioane de lei şi venituri de aproape 2,17 miliarde de lei. În 2017, pierderile companiei erau de 20,15 milioane de lei, iar veniturile se ridicau la 2,18 miliarde de lei, potrivit datelor de la Ministerul Finanţelor Publice.

Te-ar mai putea interesa și
HONOR a lansat Pad X8b, noua tabletă inspirată de segmentul flagship, cu autonomie de până la 21 de ore de redare video online
HONOR a lansat Pad X8b, noua tabletă inspirată de segmentul flagship, cu autonomie de până la 21 de ore de redare video ...
HONOR a lansat Pad X8b, noua generație a seriei sale de tablete inteligente. Inspirată de segmentul flagship, tableta combină un ecran FullView optimizat pentru confortul vizual, autonomie......
Premieră în HoReCa: Instrumentul digital gratuit care îți spune dacă merită să investești într-un hotel în România. Cum funcționează „Hotel ROI Predicto
Premieră în HoReCa: Instrumentul digital gratuit care îți spune dacă merită să investești într-un hotel în România. ...
PickTwo Studio, birou românesc de arhitectură și design specializat în proiecte HoReCa, a lansat primul calculator românesc ...
Grevă generală în Portugalia. Proteste împotriva unei propuneri de reformă a codului muncii
Grevă generală în Portugalia. Proteste împotriva unei propuneri de reformă a codului muncii
Transportul şi serviciile publice au fost grav perturbate în Portugalia miercuri din cauza unei greve generale de 24 de ...
Georgios Stassis, CEO al PPC: “Am intrat în era inteligenței electrice, electricitatea și AI au devenit inseparabile”
Georgios Stassis, CEO al PPC: “Am intrat în era inteligenței electrice, electricitatea și AI au devenit inseparabile”
Georgios Stassis, CEO al grupului elen PPC, prezent și în România, și care dezvoltă la nivel regional o rețea de centre ...