Autostrada de Centură Bucureşti Sud: turcii de la Alsim Alarko vor face două din cele trei loturi

Turcii de la Alsim Alarko vor construi şi lotul 1 din Autostrada de Centură Bucureşti Sud, după ce Curtea de Apel Bucureşti a respins contestaţiile la licitaţie. Constructorul turc a câştigat şi contractul pentru lotul 2 din A0 Sud, unde a demarat deja lucrările de proiectare.
Anemona Andone - mar, 02 iul. 2019, 18:29
Autostrada de Centură Bucureşti Sud: turcii de la Alsim Alarko vor face două din cele trei loturi

Curtea de Apel Bucureşti a respins luni contestaţiile la licitaţia pentru proiectarea şi execuţia lotului 1 din Autostrada de Centură Bucureşti Sud. Astfel, contractul pentru acest lot va putea fi semnat cu turcii de la Alsim Alarko, desemnaţi iniţial câştigători de către Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Licitaţia a fost contestată de către constructorii români Construcţii Erbaşu şi Delta ACM (cumpărat de Primăria Sectorului 3 şi aflat în insolvenţă), dar şi de către constructorii italieni Tirrena Scavi şi Societa Italiana per Condotte d’Aqua.

Turcii de la Alsim Alarko au mai câştigat şi contractul pentru construirea lotului 2 din Autostrada de Centură Bucureşti Sud, contractul pentru acest lot fiind semnat în martie în prezenţa ministrului Transporturilor Răzvan Cuc.

De altfel, firma din Turcia a început activitatea de proiectare pe lotul 2 din A0 Sud, potrivit unor imagini publicate de pasionații de infrastructură (foto). Mai mult, a emis şi prima factură către CNAIR aferentă acestui lot.

În ceea ce priveşte lotul 3 din A0 Sud, acesta a fost atribuit constructorului grec Aktor iar contractul a fost semnat în aprilie, la Guvern.

În valoare de aproximativ 580 de milioane de euro, întregul proiect al A0 Sud va permite descongestionarea circulației în zona de sud a Bucureștiului și va asigura traficul rutier de tranzit pe segmentul românesc al coridorul 4 Pan- European.

Proiectarea fiecărui lot al acestui Autostrăzii de Centură Sud a Municipiului București va dura 12 luni, iar execuția 30 de luni, după atribuirea contractelor.

Proiectul A0, similar soluțiilor aplicate în zona marilor metropole europene, face parte din Master Planul General de Transport și urmează să fie finanțat prin POIM 2014-2020.

Cine sunt turcii care vor lucra la Autostrada de Centură Bucureşti

Compania Alsim Alarko face parte din Alarko Holding, unul dintre cele mai mari conglomerate de afaceri din Turcia, listat la Bursa din Istanbul. Acesta operează într-o varietate de sectoare, inclusiv construcții, producţie și distribuție de energie electrică, turism și imobiliare. A fost fondat de İshak Alaton și Üzeyir Garih în 1954. Pentru anul trecut, holdingul estima venituri totale de aproape 6 miliarde de lire turceşti (977 milioane de euro), faţă de 3,7 miliarde de lire turceşti în 2017.

Alsim Alarko Sanayi Tesisleri Ticaret A.S. operează ca antreprenor pentru lucrări civile și proiecte de infrastructură în Turcia și la nivel internațional. Oferă servicii de construcții pentru rafinării, centrale chimice și petrochimice, instalații industriale, centrale electrice, conducte de petrol și gaze, instalații de tratare a apei și a apelor reziduale, proiecte de transport, proiecte de locuințe și clădiri de servicii publice.

Unul dintre cele mai noi proiecte internaţionale ale constructorului din Turcia este primul Parteneriat Public-Privat al Kazahstanului, „Grand Almati Peripheral Road”. În lungime de 66 kilometri, noua autostradă din Kazahstan ar urma să fie construită în 50 de luni şi va costa 1,67 miliarde de dolari. Pe lângă Kazahstan şi Turcia, compania mai este activă în ţări precum Ucraina, Uzbekistan şi Turkmenistan. De asemenea, portofoliul său de lucrări de infrastructură de transport mai cuprinde aeroporturi, linii de metrou şi de căi ferate.

Te-ar mai putea interesa și
Cum arată vacanța fără griji promisă de bănci: Nu plătești doar comisionul, ci și taxa de conversie din lei în euro, adică 2% peste taxa standard de retragere de la ATM
Cum arată vacanța fără griji promisă de bănci: Nu plătești doar comisionul, ci și taxa de conversie din lei în ...
Comisioanele de retragere de numerar de la bancomat sunt cuprinse între 1% și 2%, în funcție de banca emitentă a cardului. La aceasta însă, se adaugă comisionul de conversie, de regulă de 2%......
BIPA, lanţ de magazine cu preţuri mici, concurentul dm, se extinde în ţară şi angajează
BIPA, lanţ de magazine cu preţuri mici, concurentul dm, se extinde în ţară şi angajează
Grupul REWE, care a intrat în România în 2001 cu lanțul de supermarketuri tip discount Penny, a adus în România şi ...
Kia Romauto intră pe nișa GPL în România. Concurență pentru Dacia și Renault
Kia Romauto intră pe nișa GPL în România. Concurență pentru Dacia și Renault
Kia Romauto, importatorul mărcii Kia pe piața locală, își diversifică portofoliul comercial printr-o nouă linie de ...
Ahold Delhaize, proprietarul Mega Image și Profi, a adus 64 milioane de euro la business-ul din România
Ahold Delhaize, proprietarul Mega Image și Profi, a adus 64 milioane de euro la business-ul din România
Retailerul olandezo-belgian Ahold Delhaize, proprietarul lanțurilor Mega Image și Profi, și-a capitalizat firma din România ...