Dan Şova, avizat de comisii ministru delegat pentru proiecte de infrastructură

El a primit votul favorabil al unui număr de 57 de membri ai comisiilor, cinci votând împotriva candidaturii sale şi fiind înregistrată şi o abţinere.

Şova a declarat, în comisii, că, imediat după ce Guvernul îşi va intra în atribuţii, pe baza soluţiei juridice care va fi găsită, vor fi despărţite autostrăzile de drumurile naţionale, astfel încât autostrăzile să rămână în subordinea acestui minister, într-o companie naţională de autostrăzi, iar drumurile naţionale să reintre sub coordonarea Ministerului Transporturilor.

Referitor la legea parteneriatului public-privat, Şova a menţionat că, încă de la adoptarea acesteia, a afirmat că ea nu va putea fi pusă în aplicare. „Din acest motiv, probabil, în România, parteneriate public-private nu vor fi foarte multe. Au existat şi o serie de impedimente de natură tehnică”, a declarat el.

Şova a susţinut, în acest sens, că legea trebuie să fie îmbogăţită, „poate chiar înlocuită”.

Referitor la investiţiile străine, el a subliniat că acestea au scăzut în ultima perioadă.

El a explicat că înfiinţarea acestui departement pentru proiecte naţionale de infrastructură şi investiţii străine, în structura SGG, subordonat direct premierului a fost făcută pentru a fi un liant pentru investitorii străini care vor veni în România.

Întrebat când vor fi finalizate autostrăzile începute, Dan Şova a spus că nu ştie, inclusiv că îi e greu să spună când se va finaliza autostrada Transilvania, se face cu bani de la buget.

Potrivit afirmaţiilor sale, una dintre soluţii pentru contracararea acestui fenomen ar fi, inclusiv, modificarea Constituţiei, modificarea Legii exproprierii şi Legea proprietăţii publice.