Fiat vrea să construiască viitoarea versiune globală a modelului 500 numai în Polonia

Fiat intenţionează să concentreze producţia globală a viitoarei generaţii a autoturismului 500 în Polonia şi să oprească fabricarea versiunii pentru pieţele nord-americane la fabrica Chrysler din Mexic până în 2015, au declarat surse apropiate situaţiei pentru Automotive News Europe.
Economica.net - lun, 11 feb. 2013, 15:33
Fiat vrea să construiască viitoarea versiune globală a modelului 500 numai în Polonia

Decizia va da de lucru fabricii Fiat din Polonia, care a avut probleme de când compania a transferat producţia modelului mini Panda în Italia.

Noua versiune a Fiat 500 va fi lansată în 2015 şi va fi comercializată la nivel mondial, au spus sursele.

Purtătorii de cuvânt ai Fiat şi Chrysler au refuzat să comenteze.

Deşi arată aproape identic, actualele versiuni Fiat 500 pentru Europa şi America de Nord sunt foarte diferite din punct de vedere structural.

Construirea unei versiuni globale unice a Fiat 500, la o singură fabrică, va permite Fiat să evite costuri duble legate de componente şi echipamente, aşa cum se întâmplă în prezent.

Fiat a investit 300 de milioane de euro pentru lansarea versiunii europene a modelului 500. Chrysler, care construieşte versiunea nord-americană a Fiat 500, a investit 550 milioane de dolari pentru creşterea capacităţii de producţie cu 120.000 de unităţi pe an la fabrica Toluca, din Mexic.

Fabricarea viitorului 500 în Polonia va creşte utilizarea capacităţii la uzina din Tychy, şi va elibera capacitate de producţie la Toluca pentru produsele de bază ale Chrysler, a declarat Massimo Vecchio, analist financiar la Mediobanca Securities în Milano.

Fabrica din Tychy este afectată de scăderea din ultimii cinci ani a vânzărilor de automobile în Europa şi de pierderea producţiei de maşini Fiat Panda, cel mai bine vândut model mini pe piaţa europeană din 2004.

La începutul anului 2011 Fiat a decis să transfere producţia celei de-a treia generaţii de Panda la fabrica din Pomigliano d’Arco, sudul Italiei, pentru a proteja locurile de muncă din ţară.

Te-ar mai putea interesa și
EXCLUSIV Primul tren nou Alstom operat de un privat a fost asigurat pe o sumă uriașă. Cine plătește în caz de accident și cât îl costă pe operatorul feroviar
EXCLUSIV Primul tren nou Alstom operat de un privat a fost asigurat pe o sumă uriașă. Cine plătește în caz de accident ...
Primul tren Alstom operat de o o firmă privată din România a fost asigurat pe o sumă uriașă. Polița a fost intermediată de cel mai mafre broker din România, Safety Broker, iar asigurător......
Cade Bolojan, pleacă PSD? Instabilitatea politică riscă să trimită ratingul la junk, să pierdem banii din PNRR și să ratăm intrarea în OECD – analiști
Cade Bolojan, pleacă PSD? Instabilitatea politică riscă să trimită ratingul la junk, să pierdem banii din PNRR și ...
Cu sau fără Ilie Bolojan, cu sau fără PSD, instabilitatea politică trebuie ocolită pentru ca România să nu ajungă ...
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a depășit 166 de milioane de lei
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a depășit 166 de milioane de lei
Bursa de Valori Bucureşti (BVB) a închis în creştere pe aproape toţi indicii şedinţa de tranzacţionare de joi, cu ...
Grupul SIGNAL IDUNA raportează că a înregistrat prime brute subscrise de peste 568 de milioane de lei anul trecut, în creștere cu 19%
Grupul SIGNAL IDUNA raportează că a înregistrat prime brute subscrise de peste 568 de milioane de lei anul trecut, în ...
SIGNAL IDUNA anunță că a înregistrat o evoluție solidă și consecventă a businessului în România, volumul total ...