Sătul să stea după Autostrada Ploiești – Brașov, Consiliul Județean Prahova contractează studiu de fezabilitate pentru Centura Comarnic

Valoarea estimată a contractului scos joi la licitație de CJ Prahova, prin procedură simplificată, este de 910.350 lei.

Obiectul contractului de servicii constă în elaborarea Studiului de Fezabilitate pentru obiectivul de investiții „Variantă Ocolitoare Comarnic” în conformitate cu cerinţele din caietul de sarcini şi ale legislatiei în domeniu.

Rezultatele așteptate din partea prestatorului: a) Documentație topo; b) Expertiză tehnică; c) Studiu geotehnic; d) Elaborare Studiu de Fezabilitate pentru obiectivul de investiții „Variantă ocolitoare Comarnic”, întocmit în conformitate cu prevederile HG 907/2016; e) Elaborare documentații pentru obținerea avizelor menționate în Certificatul de Urbanism; f) Obținerea certificatului de urbanism și a tuturor avizelor, acordurilor și autorizațiilor specificate în acesta; g) Studiu de trafic; h) Studiu hidrogeologic; i) Analiză de traseu (se solicită două variante de traseu).

Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 28 iunie 2021, acestea urmând a fi evaluate până pe 26 iulie, potrivit informațiilor din Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP).

Licitația pentru construcția a 5 kilometri de autostradă la Comarnic, anulată

Amintim că în august 2020, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) lansase licitație pentru proiectarea și execuția unei secțiuni de autostradă de 5,2 kilometri la Comarnic. Contractul includea 12 luni de proiectare și 24 de luni pentru construcția propriu-zisă.

În ianuarie 2021, ministrul Transporturilor Cătălin Drulă a declarat că cei circa 5 kilometri de autostradă la Comarnic au fost licitați „într-o formă în care nu pot fi construiți” și a sugerat includerea acelui tronson în contractul pentru studiul de fezabilitate și proiectul Autostrăzii Ploiești – Brașov, semnat ulterior cu Consitrans.

Pe 30 martie 2021, licitația pentru construirea tronsonului de 5,2 km la Comarnic a fost anulată. Motivul? „Abateri grave de la prevederile legislative afectează procedura de atribuire sau este imposibilă încheierea contractului. Urmare a depunerii unei contestații de către un operator economic cu privire la documentația de atribuire, și a analizării pe fond a acesteia, s-a constatat existența numeroaselor deficiențe privind studiile de teren care au un impact major atât asupra mediului cât și social, generând întârzieri considerabile în implementarea contractului. Varianta de ocolire va fi preluată în cadrul obiectivului de investiții Autostrada Ploiești – Brașov”, se explică în decizia CNAIR de anulare a licitației.

Zona Comarnic este una dintre cele mai aglomerate de pe Valea Prahovei, unde traficul pe DN1 se derulează doar pe o bandă pe sens.