Coșmar cu repetiție pentru șoferi? Prețul RCA se duce la cer, după falimentul probabil al City Insurance. Prețurile au crescut deja, iar marile companii mută exact ca în criza din 2015-2016

Prețul RCA se va dubla în cel mai bun caz, dacă City Insurance  dispare de pe piață, arată date de vânzări analizate de Economica.net. La fel ca după falimentele Astra și Carpatica, marile companii multinaționale se pregătesc să fugă pe cât posibil de RCA crescând tarifele practicate. Și tot ca în anii 2015-2016 unele companii refuză chiar și să coteze pe anumite segmente de clienți, cum ar fi transportatorii internaționali. La acest capitol, spun oamenii din piață, se remarcă Uniqa(prezentă oricum doar simbolic în piața RCA), Euroins(care a evitat mereu zona transportatorilor) și Grawe(companie de mici dimensiuni, care a avut perioade în care a arătat că ia mai mult RCA decât poate duce). Firmele care încă dau cotații au dus comisoanele brokerilor la niveluri foarte mici, adică 1-2% și au crescut prețurile, arătând clar, ca și în 2015-2016, că nu vor să vândă.

Oricum  costurile asigurării au crescut de la intrarea City sub supravegherea FGA, într-o mutare menită  să stabilizeze compania, care are deficite uriașe de rezerve și întârzieri majore la plata daunelor.

AICI despre situația dramatică în care e află City Insurance și despre constatările incredibile ale ASF, care a găsit o gaură de cel puțin 150 de milioane de euro la liderul pieței de asigurări

Șoferii profesioniști și firmele de transport marfă vor fi cei mai afectați clienți, arată datele noastre. Pe un exemplu concret, la începutul acestui an, pentru un camion de peste 16 tone, cu B1, un RCA la City Insurance costa 5.900 de lei pe an. Acum este 6.900 de lei la aceeași companie, iar oferte celorlalți vin la mare distanță. Euroins nici nu cotează pe persoane juridice, iar un al doilea preț ar fi la Groupama, cu 13.066 de lei, urmată îndeaproape de Omniasig și Alliaz Țiriac, cu prețuri în jur de 13.500 de lei.  În cazul unui vehicul de marfă cu clasa B0, tarifele concurenților City se apropie de 15.000 de lei. Interesant este că în urmă  cu doar câteva săptămâni Omniasig, Allianz și chiar Groupama cotau semnificativ mai jos, după cum a arătat Economica.net.

Ca și în 2015-2016, pentru a evita însă cât mai mult să vândă RCA, linie care aduce pierderi, au urcat prețurile. De altfel, îndepărtarea de piață este făcută publică de majoritatea companiilor multinaționale, ei informaându-și și partenerii în acest sens.

Reamintim că, în 2016, singura soluție găsită pentru a limita creșterile de preț a fost plafonarea prin lege a tarifelor. Plafonarea a fost practic actul de naștere a schemei City Insurance, care acum se apropie de un final dezastruos pentru păgubiți și asigurați. Întreaga poveste o puteți citi AICI.