Autostrada Lugoj – Deva: Trei oferte pentru supervizarea UMB pe secțiunea tunelurilor, inclusiv din Ungaria

Cele trei oferte, depuse până la termenul limită din 9 martie, provin de la:

1. IRD Engineering
2. Asocierea BUREAU VERITAS (Leader) – EXENET
3. Asocierea VENTRA PROJECT MANAGEMENT (Leader) – UTIBER Közúti Beruházó Kft

Valoarea estimată a contractului pentru „Servicii de Supervizare pentru Autostrada Lugoj – Deva (A1) Lot 2 km 27+620 – km 56+220 Sectiunea E si finalizare Sectiunea D” este de 30,54 milioane de lei.

Tot joi, CNAIR anunțat prin DRDP Timișoara că au început investigațiile geotehnice pe secțiunea Margina – Holdea din Autostrada Lugoj – Deva.

Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a declarat luna trecută că grupul UMB va finaliza în luna mai etapa de proiectare în cadrul contractului pentru secțiunea – lipsă Margina – Holdea din Autostrada Lugoj – Deva (A1), mai devreme față de termenul contractual. Lucrările pentru secțiunea tunelurilor sunt finanțate prin PNRR și trebuie finalizate în 2026.

Pe 14 octombrie 2022, a fost semnat contractul pentru proiectarea și execuția secțiunii – lipsă (9,13 km) din lotul 2 al Autostrăzii Lugoj – Deva. Asocierea S.C. SPEDITION UMB S.R.L. – S.C. TEHNOSTRADE S.R.L. – S.C. SA & PE CONSTRUCT S.R.L. – EURO-ASFALT d.o.o. a fost declarată câștigătoare, cu o ofertă financiară de 1,83 de miliarde de lei fără TVA.

Finanțarea este asigurată prin PNRR, iar durata contractului este de 45 de luni, din care 11 luni perioada de proiectare și 34 de luni perioada de execuție a lucrărilor.

Perioada de garanție a lucrărilor este de 10 ani.