Autostrada Lugoj – Deva: Proiectarea pe secțiunea tunelurilor va fi terminată în mai – Grindeanu

Grupul UMB va finaliza în luna mai etapa de proiectare în cadrul contractului pentru secțiunea - lipsă Margina - Holdea din Autostrada Lugoj - Deva (A1), mai devreme față de termenul contractual, potrivit ministrului Transporturilor Sorin Grindeanu. Lucrările pentru secțiunea tunelurilor sunt finanțate prin PNRR și trebuie finalizate în 2026.
Anemona Andone - S, 11 feb. 2023, 09:24
Autostrada Lugoj - Deva: Proiectarea pe secțiunea tunelurilor va fi terminată în mai - Grindeanu

„La final de mai se termină faza de proiectare și după aceasta va intra în faza de execuție. Avem constructor serios acolo. Are în execuție 440 de kilometri de autostradă sau drum expres. N-am niciun semn de întrebare că nu se ține de termenele din contractele semnate, ba chiar din contră, vine cu ele înainte de termene”, a transmis vineri Grindeanu, la Timișoara.

El a amintit că același constructor a câștigat 10 loturi din Autostrada Moldovei (A7). „Lucrează în trei schimburi. Sunt extrem de bine organizați și au fluxurile foarte bine puse la punct”, a mai spus ministrul Transporturilor.

Pe 14 octombrie 2022, a fost semnat contractul pentru proiectarea și execuția secțiunii – lipsă (9,13 km) din lotul 2 al Autostrăzii Lugoj – Deva. Contractul ce include tuneluri a fost câștigat de grupul UMB asociat cu o firmă din Bosnia.

Pe 22 septembrie, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a comunicat rezultatul procedurii de atribuire a contractului pentru ,,Proiectare și execuție lucrări pentru obiectivul major de investiții: Autostrada Lugoj –Deva (A1), Lot 2: km 27+620 – km 56+220, Secțiunea E și finalizare Secțiunea D’’.

Asocierea S.C. SPEDITION UMB S.R.L. – S.C. TEHNOSTRADE S.R.L. – S.C. SA & PE CONSTRUCT S.R.L. – EURO-ASFALT d.o.o. a fost declarată câștigătoare, cu o ofertă financiară de 1,83 de miliarde de lei fără TVA.

Finanțarea este asigurată prin PNRR, iar durata contractului este de 45 de luni, din care 11 luni perioada de proiectare și 34 de luni perioada de execuție a lucrărilor.

Perioada de garanție a lucrărilor este de 10 ani.

Conform condițiilor din Acordului de mediu a fost prevăzută realizarea a două tuneluri în cadrul Secțiunii E în contextul evitării problemelor de stabilitate și a impactului negativ cu implicații majore asupra mediului.

Lungimea celor două tuneluri va fi de aproximativ 2,13 km. Tunelurile vor fi formate din două galerii unidirecționale prevăzute pe fiecare cale de circulație cu platforma de 11,25 m.

Te-ar mai putea interesa și
„Este, pur şi simplu, halucinant!” – Ce spun patronii din turism despre noul ministru al Turismului
„Este, pur şi simplu, halucinant!” – Ce spun patronii din turism despre noul ministru al Turismului
Nu negăm existenţa evaziunii fiscale, este un fenomen real, prezent în economie, inclusiv în turism, însă aceasta este atributul Ministerului Finanţelor şi al instituţiilor de control, nu o......
Guvernul a decis: păsuire fiscală pentru sute de mii de români. Fără e-factura pentru venituri din drepturi de autor, regim hotelier și nu numai, până la 1 iunie
Guvernul a decis: păsuire fiscală pentru sute de mii de români. Fără e-factura pentru venituri din drepturi de autor, ...
Persoanele fizice care trebuiau să se înroleze în sistemul e-factura au primit păsuire de la guvern până pe data de ...
Câte locuinţe din România au asigurare obligatorie – date oficiale PAID
Câte locuinţe din România au asigurare obligatorie – date oficiale PAID
Numărul poliţelor active de asigurare obligatorie a locuinţei (PAD) a crescut, în decembrie 2025, cu 1,98%, până la ...
EXCLUSIV Tren direct Aeroport Otopeni – Ploiești: Când spune CFR Infrastructură că va fi posibil
EXCLUSIV Tren direct Aeroport Otopeni – Ploiești: Când spune CFR Infrastructură că va fi posibil
Călătorii care circulă dinspre Ploiești vor putea merge cu trenul direct la Aeroportul Otopeni, fără să mai treacă ...