CNIR va prelua primele proiecte de la CNAIR până la finalul anului 2023 – director general. Ce se va întâmpla cu Autostrada Ploiești – Brașov

Primele proiecte care vor fi preluate până la finalul anului 2023 de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) vor fi stabilite în perioada următoare și stau la baza fundamentării Bugetului de Venituri și Cheltuieli aferent anului 2023, a declarat pentru ECONOMICA.NET Cătălin Urtoi, directorul general interimar al CNIR.
Anemona Andone - D, 25 iun. 2023, 21:50
CNIR va prelua primele proiecte de la CNAIR până la finalul anului 2023 - director general. Ce se va întâmpla cu Autostrada Ploiești - Brașov

„Proiectele de investiții vor fi preluate de CNIR SA în mod etapizat, pe o perioadă de trei ani, conform prevederilor legislației în vigoare. Preluarea proiectelor se va face prin Ordin al Ministrului Transporturilor”, a precizat șeful CNIR pentru ECONOMICA.NET.

În ceea ce privește Autostrada Ploiești – Brașov, despre care însuși ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a spus că ar putea fi transferată de la CNAIR la CNIR, Urtoi a spus că „în prezent nu este stabilit în ce etapă va fi preluat acest proiect”.

În prima parte a lunii iunie, Urtoi declara la B1TV că licitația pentru proiectarea și execuția a cinci kilometri din A3 Ploiești – Brașov, respectiv tronsonul Cristian – Codlea, este aproape de lansare.

Întrebat cine se va ocupa de această licitație, Urtoi a precizat pentru ECONOMICA.NET că, până la definitivarea listei proiectelor ce vor fi preluate de CNIR, toate procedurile de atribuire a contractelor vor fi gestionate de CNAlR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere).

De asemenea, din cauză că acest proiect nu este încă în gestiunea CNIR, Urtoi ne-a îndrumat să întrebăm la CNAIR dacă proiectantul Consitrans se va încadra în termenul din luna septembrie pentru finalizarea studiului de fezabilitate pentru Autostrada Ploiești – Brașov.

Rămâne de văzut când și ce proiecte va prelua CNIR de la CNAIR, dar mai ales care va fi soarta Autostrăzii Ploiești – Brașov. Sperăm ca cea mai așteptată autostradă să nu ajungă ca în proverbul românesc: „copilul cu prea multe moașe rămâne cu buricul netăiat”.

CITEȘTE ȘI:

Te-ar mai putea interesa și
Digi Communications și-a triplat capitalul social, o majorare de 12,7 milioane de euro
Digi Communications și-a triplat capitalul social, o majorare de 12,7 milioane de euro
DIGI Communications și-a majorat capitalul social cu 12,73 milioane de euro, ajungând de la 6,8 milioane de euro la o valoare totală de peste 19,5 milioane de euro, operațiune ce reprezintă......
Criză Germania – Producţia industrială a scăzut înainte de începerea războiului din Iran
Criză Germania – Producţia industrială a scăzut înainte de începerea războiului din Iran
Producţia industrială a Germaniei a scăzut în mod neaşteptat în luna februarie, ceea ce indică o posibilă contracţie ...
China şi Rusia solicită o „soluţie politică” a conflictelor după armistiţiul din Iran
China şi Rusia solicită o „soluţie politică” a conflictelor după armistiţiul din Iran
Viceministrul de externe chinez, Cai Wei, s-a întâlnit la Beijing cu omologul său rus, Aleksandr Alimov, unde ambele părţi ...
Deficitul comercial al României a scăzut cu 15,6% (879 mil. euro), în primele două luni din 2026 – date INS
Deficitul comercial al României a scăzut cu 15,6% (879 mil. euro), în primele două luni din 2026 – date INS
Deficitul balanţei comerciale (FOB/CIF) în perioada ianuarie - februarie 2026 a fost de 4,76 miliarde de euro, în scădere ...