Autostrada Sibiu – Pitești: Defrișările din fondul forestier, realizate în proporție de 62% pe secțiunea 3, cea mai mare lucrare de autostradă din România

Lucrările de defrișare din fondul forestier național sunt realizate în proporție de 62% pe secțiunea 3 Cornetu - Tigveni a Autostrăzii Sibiu - Pitești (A1), a informat miercuri DRDP Craiova. Această secțiune, contractată cu italienii de la WeBuild, reprezintă cea mai mare lucrare de infrastructură rutieră în derulare din România.
Anemona Andone - mie, 28 feb. 2024, 11:05
Autostrada Sibiu - Pitești: Defrișările din fondul forestier, realizate în proporție de 62% pe secțiunea 3, cea mai mare lucrare de autostradă din România

Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova a prezentat miercuri stadiul lucrărilor de pregătire pentru începerea execuției secțiunii 3 a A1, Sibiu – Pitești:

 

– defrișare în afara fondului forestier: 100% realizat,

– defrișare în fondul forestier național: 62% realizat,

– studii arheologice: 100% realizat

– obținere acorduri și avize, în vederea eliberării Autorizației de Construire: 100%,

– amenajarea celor două organizări de șantier: 100% infrastructură, urmează montarea stațiilor de betoane și clădirilor pentru ateliere și birouri,

– realizare proiect tehnic pentru obținerea AC: 75%, termen de predare: 15 aprilie 2024,

– operațiuni de deminare: 100%,

– realizare studii de teren: 100%

 3.000 de muncitori din România și nu numai vor activa în cadrul celei mai mari lucrări de autostradă din țară: 37 de kilometri și 1,2 miliarde de euro. De asemenea, în cadrul acestui contract va fi construit și cel mai lung tunel de autostradă din România de până acum, de 1,7 kilometri.

Lucrări de executat:
– Peste 12 km. de poduri, pasaje și viaducte;
– Peste 25 km. de lucrări de consolidare;
– 2 noduri rutiere;
– 1 ecoduct.

Autostrada Sibiu – Pitești, Secțiunea 3 (Cornetu – Tigveni)
Antreprenor: Asocierea Webuild SPA – Tancrad SRL;

Lungime: 37,40 km.;
Durată contract: 57 de luni (12 luni proiectare, 45 de luni execuție);
Valoare contract: 5,323 miliarde de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT);
Stadiu actual: Proiectare;
Termen deschidere: 2028
Te-ar mai putea interesa și
BNR a păstrat dobânda cheie la 7% pe an
BNR a păstrat dobânda cheie la 7% pe an
Consiliul de Administraţie al Băncii Naţionale a României a decis, luni, să menţină rata dobânzii de politică monetară la nivelul de 7% pe an, informează banca centrală printr-un......
Systematic, selectat ca partener al NATO. IT-iștii români contribuie la dezvoltarea de software de Comandă și Control pentru forțele terestre NATO
Systematic, selectat ca partener al NATO. IT-iștii români contribuie la dezvoltarea de software de Comandă și Control ...
Systematic, unul dintre principalii furnizori danezi de soluții software pentru digitalizare în domenii cheie precum apărare ...
UE renunţă la investigaţia privind ofertele unor firme chinezeşti pentru un parc fotovoltaic din România
UE renunţă la investigaţia privind ofertele unor firme chinezeşti pentru un parc fotovoltaic din România
Uniunea Europeană a anunţat luni că va închide investigaţia privind ofertele unor firme chinezeşti pentru un parc fotovoltaic ...
Prim-ministrul Ulf Kristersson, favorabil desfăşurării de arme nucleare în Suedia pe timp de război
Prim-ministrul Ulf Kristersson, favorabil desfăşurării de arme nucleare în Suedia pe timp de război
 Prim-ministrul suedez Ulf Kristersson s-a declarat luni deschis desfăşurării de arme nucleare în Suedia pe timp de ...