Autostrada Sibiu – Pitești: Defrișările din fondul forestier, realizate în proporție de 62% pe secțiunea 3, cea mai mare lucrare de autostradă din România

Lucrările de defrișare din fondul forestier național sunt realizate în proporție de 62% pe secțiunea 3 Cornetu - Tigveni a Autostrăzii Sibiu - Pitești (A1), a informat miercuri DRDP Craiova. Această secțiune, contractată cu italienii de la WeBuild, reprezintă cea mai mare lucrare de infrastructură rutieră în derulare din România.
Anemona Andone - mie, 28 feb. 2024, 11:05
Autostrada Sibiu - Pitești: Defrișările din fondul forestier, realizate în proporție de 62% pe secțiunea 3, cea mai mare lucrare de autostradă din România

Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova a prezentat miercuri stadiul lucrărilor de pregătire pentru începerea execuției secțiunii 3 a A1, Sibiu – Pitești:

 

– defrișare în afara fondului forestier: 100% realizat,

– defrișare în fondul forestier național: 62% realizat,

– studii arheologice: 100% realizat

– obținere acorduri și avize, în vederea eliberării Autorizației de Construire: 100%,

– amenajarea celor două organizări de șantier: 100% infrastructură, urmează montarea stațiilor de betoane și clădirilor pentru ateliere și birouri,

– realizare proiect tehnic pentru obținerea AC: 75%, termen de predare: 15 aprilie 2024,

– operațiuni de deminare: 100%,

– realizare studii de teren: 100%

 3.000 de muncitori din România și nu numai vor activa în cadrul celei mai mari lucrări de autostradă din țară: 37 de kilometri și 1,2 miliarde de euro. De asemenea, în cadrul acestui contract va fi construit și cel mai lung tunel de autostradă din România de până acum, de 1,7 kilometri.

Lucrări de executat:
– Peste 12 km. de poduri, pasaje și viaducte;
– Peste 25 km. de lucrări de consolidare;
– 2 noduri rutiere;
– 1 ecoduct.

Autostrada Sibiu – Pitești, Secțiunea 3 (Cornetu – Tigveni)
Antreprenor: Asocierea Webuild SPA – Tancrad SRL;

Lungime: 37,40 km.;
Durată contract: 57 de luni (12 luni proiectare, 45 de luni execuție);
Valoare contract: 5,323 miliarde de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT);
Stadiu actual: Proiectare;
Termen deschidere: 2028
Te-ar mai putea interesa și
Bursele globale reacționează la războiul din Iran. Care sunt sectoarele performante și cele vulnerabile
Bursele globale reacționează la războiul din Iran. Care sunt sectoarele performante și cele vulnerabile
Escaladarea recentă a conflictului din Iran a readus geopolitica în centrul piețelor financiare globale. După luni în care investitorii au urmărit aproape exclusiv indicatori precum dobânzile,......
Libra Bank a încheiat o înțelegere de garantare cu BERD pentru acordarea de finanțări verzi de 50 de milioane de euro
Libra Bank a încheiat o înțelegere de garantare cu BERD pentru acordarea de finanțări verzi de 50 de milioane de euro
Libra Internet Bank anunță că a semnat un acord de risk sharing de până la 40 de milioane de euro cu Banca Europeană ...
Ungaria cere Rusiei să nu scumpească petrolul şi gazele
Ungaria cere Rusiei să nu scumpească petrolul şi gazele
Ministrul ungar de externe Peter Szijjarto a cerut miercuri la Moscova ca Rusia să nu crească preţul hidrocarburilor pentru ...
Inteligenţa artificială (AI) poate crea deocamdată locuri de muncă, şi nu concedieri – Blog BCE
Inteligenţa artificială (AI) poate crea deocamdată locuri de muncă, şi nu concedieri – Blog BCE
Extinderea utilizării inteligenţei artificiale (AI) de către firme ar putea crea unele locuri de muncă în zona euro, ...