Aston Martin cheamă în service peste 17.000 de maşini. De vină este o piesă produsă în China

Aston Martin va rechema în service peste 17.000 de automobile, echivalentul a trei din patru maşini asamblate de companie în ultimii şase ani, pentru a înlocui o piesă posibil defectă produsă de un furnizor chinez.
Economica.net - vin, 07 feb. 2014, 12:19
Aston Martin cheamă în service peste 17.000 de maşini. De vină este o piesă produsă în China

Producătorul britanic de automobile sport, marca preferată a agentului James Bond, a anunţat că piesa respectivă – braţul pedalei de acceleraţie – va fi produs de acum înainte în Marea Britanie, transmite Wall Street Journal.

Compania a primit 22 de reclamaţii privind defecţiuni legate de această piesă, care se poate rupe. Niciun client nu a reclamat producerea unui accident în urma defecţiunii.

Aston Martin a precizat că a descoperit că Shenzhen Kexiang Mould Tool Co., furnizorul chinez care produce piesa, a utilizat materie primă contrafăcută cumpărată de la alt furnizor chinez.

„Este important de ştiut că nu au fost raportate accidente, iar reparaţia durează mai puţin de o oră. Siguranţa clienţilor reprezintă principala noastră prioritate”, a declarat purtătorul de cuvânt al companiei britanice.

Costurile campaniei de reparaţii vor fi scăzute, anticipează compania. O sursă apropiată situaţiei a declarat pentru WSJ că cheltuielile vor fi între 700.000 lire şi 1 milion de lire sterline.

Aston Martin este unul dintre ultimii producători independenţi de automobile de lux. Cel mai mare acţionar al companiei este fondul italian de capital privat Investindustrtial, care a preluat în decembrie 2012 un pachet de 37,5% din acţiuni, pentru 190 milioane euro.

Te-ar mai putea interesa și
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și la piață
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și ...
Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer al grupului Renault, din care face parte și Dacia, și CEO al mărcii franceze, consideră că atât uzina din Mioveni, cât și piața auto românească,......
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele sunt cele mai slabe. Bulgaria și Serbia trec în fața României la digitalizare
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele ...
România are cele mai bune premise pentru digitalizare în Europa de Sud-Est, dar obține cele mai slabe rezultate în transformarea ...
PREMIERĂ Statul nu mai este fără concurență la FIDELIS și Tezaur. Metoda prin care iei de la bancă dobânzi cât cele de la  titluri – Calcule concrete
PREMIERĂ Statul nu mai este fără concurență la FIDELIS și Tezaur. Metoda prin care iei de la bancă dobânzi cât cele ...
Statul nu mai este fără concurență în lupta pentru banii românilor care vor să economisească printr-o metodă sigură, ...
Avertisment pentru producătorii români de cosmetice. Vânzările K-Beauty cresc cu peste 10% anual în marile lanțuri de hypermarketuri. Studiu de caz Kaufland
Avertisment pentru producătorii români de cosmetice. Vânzările K-Beauty cresc cu peste 10% anual în marile lanțuri ...
Produsele coreene de înfrumusețase au devenit vârful de lance al categoriei în marile lanțuri de hypermarketuri. Unele ...