Hyundai pregătește un facelift al modelului Tucson

Hyundai a prezentat primele detalii oficiale despre varianta îmbunătățită a SUV-ului Tucson, cel mai bine vândut model al gamei.
Robert Stan - lun, 01 apr. 2024, 11:05
Hyundai pregătește un facelift al modelului Tucson

Conform oficialilor Hyundai, Hyundai Tucson va ajunge curând pe piață cu un aspect elegant și modern, care se remarcă prin bara și scuturile de protecție redesenate. În partea frontală, actualizările pentru luminile de zi (integrate în grilă), precum și pentru tehnologia „half-mirror” contribuie la îmbunătățirea vizibilității. Modelul va dispune, de asemenea, de noi jante din aliaj, respectiv de cinci culori noi pentru caroserie – Cypress Green Pearl, Ecotronic Grey Pearl, Ultimate Red Metallic, Jupiter Orange Metallic și Sailing Blue Pearl.

Versiunea Tucson N Line păstrează caracterul sportiv specific echipării N Line, însă cu accente mai elegante pentru:barele de protecție față / spate, grilă, jantele din aliaj de 19 inchi și ornamentele laterale în culoarea caroseriei. Luminile de zi au fost păstrate de la versiunea standard.

Interiorul a fost reproiectat, inclusiv tabloul de bord, consola centrală, volanul și cotiera centrală, display-ul panoramic curbat de 12,3 inchi (pentru instrumentarul de bord și pentru sistemul multimedia), pentru a răspunde nevoilor diferite ale pasagerilor. Planșa de bord dispune acum de o configurație orizontală, cu un compartiment deschis, în timp ce sistemul automat de control al climatizării (cu reglare pe două zone), cotiera, ornamentele portierelor, scaunele (noi opțiuni pentru tapițerie – stofă & piele și un nou pachet de culori pentru interior – Cypress Green), prezintă un nou design. În plus, consola centrală – care utilizează tehnologia „shift-by-wire” – este repoziționată.

Caracterul dinamic al versiunii N Line este subliniat prin accentele de culoare roșie și tapițeria din piele întoarsă combinată cu piele în nuanță Obsidian Black.

Modificări mai importante se remarcă la nivel tehnologic. Actualizările software pentru Hyundai Tucson sunt realizate „Over-the-Air” (OTA).

Display-ul panoramic curbat de 12,3 inchi – pentru instrumentarul de bord și pentru sistemul multimedia – oferă atât un aspect futurist, cât și o interfață intuitivă și captivantă. Sistemul Head-Up Display (HUD) de 12 inchi contribuie la îmbunătățirea experienței la volan și proiectează informații relevante direct în câmpul vizual al conducătorului auto. Hyundai Tucson va fi disponibil cu funcția Digital Key 2, pentru pornirea și controlul de la distanță al autovehiculului prin intermediul smartphone-ului, utilizând tehnologia Ultra-WB (UWB).

Sistemul Rear Occupant Alert (ROA) monitorizează locurile din spate și avertizează conducătorul auto la plecare, dacă sunt ocupate, iar centurile de siguranță au fost cuplate. Intelligent Front-lighting System (IFS) – dotat cu tehnologia Matrix beam LED – se adaptează automat la condițiile de drum, maximizand utilizarea luminilor de întâlnire în momentul în care un autovehicul se apropie din sens opus.

Printre sistemele avansate de asistență pentru conducătorul auto (ADAS), se remarcă și Crosswind Stability Control (CWC), care contracarează efectul vântului puternic la viteze mari, prin frânarea parțială și controlul direcției, îmbunătățind stabilitatea în timpul deplasării.

În plus, Tucson dispune acum de un port USB de tip C pentru transfer de date și încărcare rapide.

Hyundai Tucson este disponibil în versiunile cu propulsie termică, mild hybrid, hybrid și plug-în hybrid. Varianta plug-în hybrid va fi disponibilă acum cu tracțiune 2WD, consolidând angajamentul Hyundai privind dezvoltarea de soluții pentru mobilitatea durabilă.

Hyundai a lansat cea de-a două generație a funcției Green Zone Driving Mode (specifică variantei plug-în hybrid), care permite comutarea automată în modul electric, în momentul în care autovehiculul traversează o zonă considerată „ecologică”.

În modul de condus ECO, Tucson este echipat cu sistemul Paddle Regenerative Braking Mode, pentru variantele hybrid și plug-în hybrid. Funcția oferă conducătorului auto posibilitatea de a ajusta intensitatea frânarii regenerative, utilizând padelele aflate în spatele volanului, precum și trei niveluri de control al decelerarii, pentru confort sporit și consum redus.

Te-ar mai putea interesa și
EXCLUSIV Primul tren nou Alstom operat de un privat a fost asigurat pe o sumă uriașă. Cine plătește în caz de accident și cât îl costă pe operatorul feroviar
EXCLUSIV Primul tren nou Alstom operat de un privat a fost asigurat pe o sumă uriașă. Cine plătește în caz de accident ...
Primul tren Alstom operat de o o firmă privată din România a fost asigurat pe o sumă uriașă. Polița a fost intermediată de cel mai mafre broker din România, Safety Broker, iar asigurător......
Cade Bolojan, pleacă PSD? Instabilitatea politică riscă să trimită ratingul la junk, să pierdem banii din PNRR și să ratăm intrarea în OECD – analiști
Cade Bolojan, pleacă PSD? Instabilitatea politică riscă să trimită ratingul la junk, să pierdem banii din PNRR și ...
Cu sau fără Ilie Bolojan, cu sau fără PSD, instabilitatea politică trebuie ocolită pentru ca România să nu ajungă ...
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a depășit 166 de milioane de lei
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a depășit 166 de milioane de lei
Bursa de Valori Bucureşti (BVB) a închis în creştere pe aproape toţi indicii şedinţa de tranzacţionare de joi, cu ...
Grupul SIGNAL IDUNA raportează că a înregistrat prime brute subscrise de peste 568 de milioane de lei anul trecut, în creștere cu 19%
Grupul SIGNAL IDUNA raportează că a înregistrat prime brute subscrise de peste 568 de milioane de lei anul trecut, în ...
SIGNAL IDUNA anunță că a înregistrat o evoluție solidă și consecventă a businessului în România, volumul total ...