Top constructori de cale ferată în România: Alstom, Arcada și Aktor au avansat cel mai mult din primăvară până în iulie

Adaugă-ne ca sursă preferată

Lucrările de cale ferată prind viteză

Asocierea Alstom – Arcada a înregistrat, din primăvară și până în iulie, progres de peste 10 puncte procentuale în cazul unor lucrări de electrificare a liniei Cluj – Oradea. Astfel, cel mai mare progres, de peste 14 puncte procentuale, a fost raportat pe tronsonul Aghireș – Poieni de către constructorul gălățean Arcada, ce promite a fi „UMB”-ul căilor ferate. Lucrările pe acest lot de 36,53 kilometri sunt realizate în proporție de 17%, conform datelor CFR Infrastructură aferente lunii iulie.

Pe poziția a doua se situează asocierea Aktor – Alstom – Arcada, cu un avans de peste 12 puncte procentuale la lucrările de modernizare a subsecțiunii Apața – Cața din linia Brașov – Sighișoara. Amintim că la finalul lunii martie a intrat în acțiune „Varvara”, al doilea TBM adus de grecii de la Aktor pentru execuția tunelurilor, după „Eleni”.

Podiumul este completat de asocierea Alstom – Arcada, care a progresat cu peste 9 puncte procentuale pe lotul Cluj Napoca – Aghireș. În iulie, lucrările la cei 30,41 kilometri erau realizate în proporție de 11%.

Mai departe, asocierea Arcada – ISPCF a avut un avans de 8,5 puncte procentuale în perioada analizată la lucrările din stațiile Fetești și Ciulnița, executate 56,5%.

Topul continuă cu asocierea WeBuild – Pizzarotti – Salcef, care a raportat progres de 5 puncte procentuale pe lotul Aleșd – Frontieră Ungaria.

Urmează spaniolii de la FCC Construccion, cu un avans de 4,45 puncte procentuale pe lotul Lugoj – Timișoara Est, modernizat în proporție de aproape 7%.

Asocierea Alstom – Aktor – Arcada – Euroconstruct se situează pe următorul loc, cu un avans de 3,39 puncte procentuale pe subsecțiunile Brașov – Apața și Cața – Sighișoara. Lucrările la cei 82 de kilometri de cale ferată erau realizate în proporție de aproape 31% în iulie.

Pe restul șantierelor de cale ferată monitorizate, progresele au fost mai mici de 3 puncte procentuale în perioada menționată.

FOTO – VIDEO: Electrificare linie de cale ferată Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, lot 2 Aghireș – Poieni (sursa: YouTube Marin Marian)