Leapmotor International, debut pe piața românească. Electricul T03 costă 19.900 de euro

Adaugă-ne ca sursă preferată

Așa cum ați aflat deja de la Economica.net, AutoGreen Motor, parte a grupului AutoItalia a devenit importator oficial al mărcii Leapmotor în România. Compania a prezentat deja și primul produs care va fi disponibil pe piață, modelul electric T03, al cărui preț de catalog, cu TVA, este de 19.900 de euro. Modelul este disponibil într-o singură variantă complet echipată.

Ulterior, în octombrie, este așteptat pe piață și un al doilea model, SUV-ul electric C10, cu caracteristici care îl plasează în segmentul D al pieței.

Cu o lungime de 3.620 mm, o lățime de 1.577 mm, o înălțime de 1.652 mm și un ampatament de 2.400 mm, Leapmotor T03 are cinci uși și patru locuri, modelul fiind destinat în special deplasărilor urbane.

Trapa panoramică și designul în două tonuri îi îmbunătățesc aspectul estetic, în timp ce banda orizontală din spate îi oferă un spor de eleganță. Jantele de 15 inch din aliaj, cu spițe în formă de petală, se adaugă unui sistem de iluminare evidențiat blocurile optice cu LED care includ modul automat și funcția „Follow Me Home”. Vehiculul este echipat cu 74 de unități LED.

În interior, vehiculul oferă o înălțime de 960 mm pentru pasagerii din spate și 950 mm pentru cei din față. Trapa panoramică de 42 de inch, cu parasolar electric, contribuie la crearea unei ambianțe luminoase. De asemenea, vehiculul dispune un ecran LCD de 8 inch, care interacționează cu ecranul central de 10,1 inch.

Leapmotor T03 T03 este echipat cu un grup motopropulsor electric dezvoltat în întregime de compania chineză. Elementul central al sistemului este o baterie de 37,3 kWh, care oferă o autonomie de 265 km în ciclul combinat WLTP și până la 395 km în ciclul urban. Acest echipament este gestionat de un Sistem Inteligent de Management al Bateriei (BMS), care utilizează tehnologia cloud pentru a monitoriza în timp real starea bateriei și a asigura funcționarea optimă la temperaturi potrivite.

Motorul electric dezvoltă o putere maximă de 70 kW (95 CP) și un cuplu maxim de 158 Nm. Silențiozitatea motorului este, conform producătorului, un punct forte al vehiculului, cu niveluri de zgomot menținute la 76 dB. Șoferii au la dispoziție trei moduri de condus, adaptate la diferite condiții de drum și preferințe – ECO, COMFORT și SPORT.

Sistemul de direcție este la fel de versatil și include trei moduri distincte: modul COMFORT crește asistența sistemului, făcând condusul mai ușor și confortabil; modul SPORT reduce asistența, oferind un control mai precis și dinamic; iar modul STANDARD reprezintă un compromis între cele două.

Mașina este echipată cu suspensie frontală MacPherson și bară de torsiune în spate. Această configurație asigură o distribuție echilibrată a greutății între axe (aproape de raportul ideal de 1:1) și oferă un condus stabil și confortabil atât în mediul urban, cât și în timpul eventualelor călătorii mai lungi.

Modelul dispune, de asemenea, de un sistem de frânare cu discuri ventilate față – spate care include și frânarea regenerativă care transformă energia cinetică în energie electrică și o stochează în baterie pentru o utilizare ulterioară îmbunătățind eficiența energetică generală.

Leapmotor T03 este compatibil cu conectorii de încărcare de tip 2 și CCS2 și include un încărcător la bord de 6,6 kW și o putere de încărcare DC maximă de 48 kW. Conform producătorului, timpul de încărcare de la 30% la 80% la domiciliu este de aproximativ 3,5 ore, iar la o stație DC de doar 36 de minute.

Rețeaua de dealeri AutoGreen Motor se suprapune parțial cu cea a AutoItalia, până la finalul acestui importatorul așteptându-se la colaborarea cu 17 dealeri.

Citește și:
– Leapmotor T03 și C10 au prețuri pentru Europa. Concurentul pentru Dacia Spring costă minimum 18.900 de euro