UE finanţează reabilitarea drumului Craiova-Calafat, pentru un acces mai rapid la noul pod Calafat-Vidin

Comisia Europeană a aprobat alocarea sumei de 47 de milioane de euro din Fondul European de Dezvoltare Regională pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere ce leagă Craiova de Calafat, în partea de sud-vest a României, potrivit unui comunicat al Comisiei.
Economica.net - J, 05 iun. 2014, 14:01
UE finanţează reabilitarea drumului Craiova-Calafat, pentru un acces mai rapid la noul pod Calafat-Vidin

“Drumul național DN56, care face parte din Rețeaua Transeuropeană de Transport (TEN-T), este singura conexiune dintre Craiova și podul Calafat-Vidin, ce leagă regiunile învecinate din Bulgaria și România. Podul Calafat-Vidin, denumit și „Podul Noua Europă”, este de o importanță strategică pentru UE, el reprezentând o legătură vitală din ruta prioritară ce pornește din Europa de nord, traversează Europa centrală, România și Bulgaria, pentru a ajunge în Grecia” se arată în comunicatul Comisiei.

Investiția se încadrează în axa prioritară 2 „Convergență” a Programului Operațional Sectorial de Transport al României. Uniunea Europeană va finanța proiectul, prin intermediul Fondului European de Dezvoltare Regională, suma alocată fiind de 47 milioane de euro dintr-o investiție totală de 55,4 milioane de euro. În faza de implementare a proiectului, se preconizează că vor fi create 270 de locuri de muncă.

Rețeaua rutieră modernizată dintre Craiova și Calafat, pe cei 80 km ai săi, va îmbunătăți accesul la pod și va stimula creșterea economică și competitivitatea în regiune, mai spune Comisia.

În urma aprobării, comisarul pentru politica regională Johannes Hahn a declarat, În comunicat: „Îmbunătățirea conexiunii cu podul Calafat-Vidin în partea română va crea oportunități importante de dezvoltare a afacerilor, cercetării, comunităților locale și serviciilor publice, atât în regiunea de frontieră română, cât și în cea bulgară. Modernizarea căii de transport va reduce semnificativ durata călătoriei atât pentru pasageri, cât și pentru mărfuri, stimulând dezvoltarea economică a României și Bulgariei.”

Pentru construirea podului, investițiile UE s-au ridicat la 106 milioane de euro, acesta fiind cel de al doilea pod care leagă România de Bulgaria în intervalul de 630 km de graniță dintre cele două țări.

României i-au fost alocate fonduri în valoare de aproximativ 19,7 miliarde de euro în cadrul politicii de coeziune în perioada 2007-2013.

 

Te-ar mai putea interesa și
Criza din Orientul Mijlociu lovește Wizz Air: 50 de milioane de euro pierdere din profitul net
Criza din Orientul Mijlociu lovește Wizz Air: 50 de milioane de euro pierdere din profitul net
Compania aeriană Wizz Air estimează că suspendarea zborurilor spre destinațiile din țările din Orientul Mijlociu va avea un impact negativ de 50 de milioane de euro asupra profitului net în......
120 de dolari barilul – ultima prognoză a prețului petrolului
120 de dolari barilul – ultima prognoză a prețului petrolului
Banca britanică Barclays a avertizat vineri că preţul petrolului Brent ar putea testa nivelul de 120 de dolari pe baril ...
Vel Pitar retrage loturi de pâine după depistarea unui corp străin într-un caz izolat
Vel Pitar retrage loturi de pâine după depistarea unui corp străin într-un caz izolat
Vel Pitar România a iniţiat retragerea de pe piaţă a unor loturi de pâine, după depistarea unui corp străin într-un ...
O veste bună: Am scăpat de „junk”. Moody’s păstrează România în categoria investment grade – Ce trebuie să facem pentru a reveni la ratingul Baa3 cu perspectivă pozitivă
O veste bună: Am scăpat de „junk”. Moody’s păstrează România în categoria investment grade – Ce ...
Agenția de evaluare financiară Moody’s Ratings a finalizat revizuirea periodică a profilului de credit al României, ...