„Autostradă” nouă cu Ungaria: Drumul Expres Satu Mare – Oar ar putea fi realizat de Construcții Erbașu

Adaugă-ne ca sursă preferată

Potrivit lui Pistol, câștigătorul contractului va avea la dispoziție 720,48 milioane de lei (fără TVA) și 24 de luni pentru execuția lucrărilor.

Acest nou drum de mare viteză va asigura conexiunea cu Varianta Ocolitoare Satu Mare și DN19 (România) și Drumul Epres M49 (Ungaria).

Pe traseu vor fi construite inclusiv:
– două noduri rutiere,
– două parcări,
– un Centru de Întreținere și Control (CIC).

Contractul (finanțat prin Programul Transport 2021-2027) va putea fi semnat peste 10 zile, dacă nu vor fi depuse contestații, subliniază șeful CNAIR.

Cinci consorții s-au luptat pentru construirea noului drum către Ungaria

În septembrie 2024, CNAIR a primit cinci oferte pentru construcția noului drum de legătură cu Ungaria, Satu Mare – Oar, de la companii din Romania, Ungaria, Turcia și Ucraina:

1. Asocierea AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL (lider) – X-WAY INFRASTRUCTURE SRL (Ucraina – România)
2. CONSTRUCTII ERBASU SA (România)
3. Asocierea DUNA GROUP EURÓPA (lider) – DUNA CONSTRUCTII RO SRL – DUNA NRG (Ungaria – România)
4. ONUR TAAHHUT TAŞIMACILIK INŞAAT TICARET VE SANAYI A.Ş. (Turcia)
5. Asocierea PRECON TRANSILVANIA SRL (lider) – SELINA SRL – ILGAZ INSAAT TICARET AS – IBB HIB ROMÂNIA SRL – ILGAZ CONSTRUCTION SRL – BOG’ART SRL (România – Turcia)

Dacă va semna acest contract, Construcții Erbașu va avea în portofoliu două mari proiecte de infrastructură rutieră. Acest antreprenor derulează în prezent lucrări pe lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș din Autostrada Transilvania (A3).