Autostrada A1 Sibiu – Pitești: Din luna iunie se va circula pe întreaga secțiune 5 – șeful CNAIR

Ultimii kilometri (14,57 km) ai secțiunii 5 a Autostrăzii A1 Sibiu - Pitești se apropie de finalizare, spune ministrul interimar al Transporturilor Sorin Grindeanu. Din luna iunie (2025) se va circula pe întreaga secțiune 5 a Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), spune și Cristian Pistol, directorul general al CNAIR.
Anemona Andone - mie, 21 mai 2025, 16:02
Autostrada A1 Sibiu - Pitești: Din luna iunie se va circula pe întreaga secțiune 5 - șeful CNAIR
Din momentul deschiderii circulației, în luna iunie (2025), se va putea circula pe autostradă, de la București la Curtea de Argeș, pe o distanță de aproximativ 140 km, potrivit lui Grindeanu.
Acesta spune despre constructorul italian WeBuild că este bine mobilizat în șantier și execută acum o serie de lucrări necesare finalizării sectorului cuprins între Băiculești și Curtea de Argeș:
– racordarea cu DN73C
– montare parapet
– trasare marcaje
– montare semnalizare rutieră verticală și sisteme ITS
autostrada a1
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a început pre-recepția tronsonului Băiculești – Curtea de Argeș din secțiunea 5 Pitești – Curtea de Argeș a A1 Sibiu – Pitești, anunța marți secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu. El sublinia că acesta va fi primul lot de autostradă inaugurat în 2025 în România.

Anul trecut a fost deja deschisă circulația pe aproximativ jumătate din această secțiune a A1 (15,7 km) între Bascov și nodul rutier Băiculești.

Cine construiește Autostrada A1 Sibiu – Pitești

Secțiunea 1 Sibiu – Boița, dată deja în trafic, a fost construită de Porr, aceeași companie care execută acum lucrări pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș, ce include primul tunel veritabil de autostradă din România.

Secțiunea 2 Boița – Cornetu este construită de turcii din asocierea Mapa – Cengiz.

Italienii de la WeBuild construiesc celalalte loturi, respectiv secțiunea 3 Cornetu – Tigveni și secțiunea 5 Pitești – Curtea de Argeș.

Te-ar mai putea interesa și
Incendiu la calea ferată din Germania, pe un ax feroviar major. Suspiciune de sabotaj, extrema stângă ar fi revendicat acțiunea
Incendiu la calea ferată din Germania, pe un ax feroviar major. Suspiciune de sabotaj, extrema stângă ar fi revendicat ...
Poliția germană investighează un nou posibil act de sabotaj asupra unei axe feroviare importante care leagă orașele Koln și Dusseldorf, în vestul Germaniei, care a perturbat traficul și a......
Ultimatum al industriei auto germane: Închiderea unor uzine sau cedarea lor parțială către companii chineze a devenit inevitabilă
Ultimatum al industriei auto germane: Închiderea unor uzine sau cedarea lor parțială către companii chineze a devenit ...
Industria auto europeană traversează o criză structurală profundă, caracterizată prin pierderea accelerată a competitivității ...
Poșta Română a rămas fără economistul care a dus-o pe profit. Cu Alexandru Butiseacă director financiar, Poșta a marcat cel mai mare câștig din istorie
Poșta Română a rămas fără economistul care a dus-o pe profit. Cu Alexandru Butiseacă director financiar, Poșta a ...
Alexandru Butiseacă nu mai este Director Economico-Financiar al Companiei Naționale Poșta Română, renunțând la ultimul ...
SUA: Ziariștii autori ai articolelor despre avionul prezidențial donat de Qatar pentru Trump, chemați în instanță
SUA: Ziariștii autori ai articolelor despre avionul prezidențial donat de Qatar pentru Trump, chemați în instanță
Cei patru jurnalişti ai publicaţiei americane New York Times, care au relatat despre presupusele preocupări legate de ...