VIDEO Autostrada A1 Sibiu – Pitești: A început pre-recepția primului lot care va fi dat în trafic anul acesta

„Am fost pe șantierul 𝗦𝗲𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗶𝗶 𝟱: 𝗖𝘂𝗿𝘁𝗲𝗮 𝗱𝗲 𝗔𝗿𝗴𝗲𝘀 – 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶 a 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂 – 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶 𝗔𝟭, unde antreprenorul se află pe ultima sută de metri înainte de darea în trafic a ultimilor 15 km de autostradă aferenți acestui tronson, in funcție de rezultatul procedurilor de pre-recepție respectiv Recepție la terminarea lucrărilor”, transmite Scrioșteanu.

Potrivit lui, acest tronson va fi dat in trafic in prima parte a lunii iunie, cu trei luni mai devreme față de termenul contractual.

La acest moment:
– echipa desemnată de CNAIR realizează procedura de pre-recepție a lucrărilor;
– astăzi se finalizează ultimele marcaje rutiere pe corpul autostrăzii, în zona nodului rutier de la Curtea de Argeș;
– a fost finalizată semnalizarea rutieră verticală pe corpul principal al autostrăzii și este în curs de finalizare pe zona bretelelor nodului rutier Curtea de Argeș;
– se execută lucrări intense la sensul giratoriul de la intersecția bretelei de descărcare cu DN73C;
– se așterne asfalt pe breteaua de descărcare către DN73C, în zona pasajelor;
– se montează ultimele zone cu parapet de protecție pe zona mediana, pe laterale si pe bretelele nodului rutier de la Curtea de Argeș.

Este vorba despre tronsonul rămas între nodul rutier de la Băiculești și  Curtea de Argeș, ce va permite circulația la nivel de autostradă între București și Curtea de Argeș pe o distanță de aproximativ 140 km.

În martie, Scrioșteanu prezenta o simulare de traseu pe viitorul tronson din Autostrada A1 Sibiu – Pitești ce urmează să fie dat în trafic luna viitoare. Secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu informa atunci că erau gata de trafic 14 din cei 15 kilometri ai tronsonului de la Băiculești la Curtea de Argeș din secțiunea 5.

Anul trecut a fost deja deschisă circulația pe aproximativ jumătate din această secțiune a A1 (15,7 km) între Bascov și nodul rutier Băiculești.

Cine construiește Autostrada A1 Sibiu – Pitești

Secțiunea 1 Sibiu – Boița, dată deja în trafic, a fost construită de Porr, aceeași companie care execută acum lucrări pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș, ce include primul tunel veritabil de autostradă din România.

Secțiunea 2 Boița – Cornetu este construită de turcii din asocierea Mapa – Cengiz.

Italienii de la WeBuild construiesc celalalte loturi, respectiv secțiunea 3 Cornetu – Tigveni și secțiunea 5 Pitești – Curtea de Argeș.