Chinezii, interesaţi de construirea unui nou pod peste Dunăre între Giurgiu şi Ruse

Un nou pod peste Dunăre care să facă legătura între Giurgiu şi Ruse ar putea fi construit de către oameni de afaceri chinezi care, după ce au vizitat municipiul Giurgiu şi au identificat oportunităţile de afaceri care se pot dezvolta în această zonă, s-au arătat interesaţi de realizarea unei asemenea investiţii.
Economica.net - lun, 04 aug. 2014, 12:24
Chinezii, interesaţi de construirea unui nou pod peste Dunăre între Giurgiu şi Ruse

‘La finalul săptămânii trecute, o echipă din cadrul Primăriei municipiului Giurgiu s-a întâlnit în capitală cu o delegaţie din Shanghai, China, în vederea prezentării municipiului şi a oportunităţilor de investiţii în zonă, iar duminică, 3 august, primarul Nicolae Barbu le-a arătat în teren oaspeţilor chinezi câteva locaţii din oraş unde pot dezvolta proiecte de anvergură’, a declarat luni, pentru AGERPRES, reprezentanta Biroului de Relaţii Externe din cadrul Primăriei municipiului Giurgiu, Ana Maria Trăsnea.

Ea spune că atât în cadrul întâlnirii de la Bucureşti cât şi la vizita în teren, de duminică, reprezentanţii delegaţiei chineze au dorit să afle cât mai multe informaţii despre Portul Giurgiu, Podul peste Dunăre, iar ideea care le-a atras cel mai mult atenţia a fost oportunitatea de a construi un alt pod peste Dunăre între Giurgiu şi Ruse.

‘Partenerii chinezi s-au arătat interesaţi de acest proiect pe care ar dori să îl dezvolte în parteneriat public-privat, cu capital chinez, dacă şi statul român va agrea această idee, urmând ca taxele de pod să fie încasate şi de partea chineză pentru recuperarea investiţiei’, a adăugat Ana Maria Trăsnea.

Primarul municipiului Giurgiu, Nicolae Barbu, a spus că i se pare interesantă ideea unui astfel de proiect şi o va susţine, dar pentru a demara o astfel de investiţie este nevoie de acordul Ministerului Transportului.

Oaspeţii chinezi s-au arătat interesaţi şi de proiectele aflate deja în curs de implementare la Giurgiu. Poziţia strategică a municipiului, posibilitatea de transport atât pe apă cât şi pe uscat prin coridoarele de transport, apropierea de Bucureşti şi pieţele importante de desfacere a mărfurilor au constituit motivele care au determinat delegaţia chineză să viziteze oraşul Giurgiu şi să ia în calcul varianta de a dezvolta aici proiecte importante cu sprijinul autorităţilor locale din Giurgiu.

Din delegaţia chineză au făcut parte reprezentanţi ai Comisiei Municipale de Comerţ din Shanghai, ai Departamentului de afaceri corporative, import-export al Băncii Naţionale din China – filiala Shanghai şi membrii ai companiei chineze de construcţii Shanghai Construction Group Co. Ltd.

Podul care face acum legătura între Giurgiu şi Ruse, Bulgaria, cunoscut ca Podul Prieteniei, a fost dat în folosinţă în urmă cu 60 de ani, iar autorităţile bulgare şi române au recunoscut că acesta ar avea nevoie de lucrări de reabilitare şi au declarat chiar că ar fi interesate de construirea unui nou pod.

Te-ar mai putea interesa și
Moment crucial pentru securitatea energetică din Republica Moldova. O nouă linie electrică prin care se conectează cu România: Vulcăneşti-Chişinău
Moment crucial pentru securitatea energetică din Republica Moldova. O nouă linie electrică prin care se conectează cu ...
Republica Moldova a anunţat duminică inaugurarea unei noi linii electrice care o conectează cu România şi care îi va diminua astfel şi mai mult dependenţa faţă de energia rusească,......
Horse Powertrain România: Tehnologiile prin care inginerii de la București și Titu dezvoltă sistemele de propulsie ale viitorului
Horse Powertrain România: Tehnologiile prin care inginerii de la București și Titu dezvoltă sistemele de propulsie ale ...
Industria auto globală traversează o transformare tehnologică majoră în care dinamica dezvoltării sistemelor de propulsie ...
Sameday livrează cele mai multe colete, FAN Courier încasează cei mai mulți bani. Cum s-a schimbat piața de curierat în trei ani
Sameday livrează cele mai multe colete, FAN Courier încasează cei mai mulți bani. Cum s-a schimbat piața de curierat ...
Piața coletelor din România a continuat să crească în 2025, când operatorii au procesat 372,3 de milioane de trimiteri, ...
György Birtolon, Accenture România: Dacă încercăm să concurăm cu fabricile din Polonia sau Cehia, pierdem. Suntem în urmă și nu vom concura prin cei mai mulți roboți, ci prin cât de rapid putem adapta producția la ce cere piața
György Birtolon, Accenture România: Dacă încercăm să concurăm cu fabricile din Polonia sau Cehia, pierdem. Suntem ...
România riscă să piardă competiția cu Polonia și Cehia pentru atragerea investițiilor industriale dacă va continua ...