FOTO Alstom lucrează la încă cinci rame Coradia Stream pentru România în fabrica din Bautzen, Germania

37 de trenuri noi Alstom pentru România

Vizita a fost organizată în perioada 12 – 14 august 2025, la invitația furnizorului Alstom, în condițiile prevederilor Contractului nr. RUIC 257/25.03.2022 (Contractul de furnizare a celor 37 de rame electrice interregionale de tip Coradia Stream – RE-IR-1).

Potrivit ARF, principalele obiective ale acestei vizite au fost:
➡️finalizarea „Testelor de Acceptare în Fabrică” (FAT) pentru rama electrică interregională Coradia Stream – unitatea TS05;
➡️inspectarea capacităților de construire a ramelor Coradia Stream (RE-IR-1) din fabrică;
➡️prezentarea stadiului producției din fabrică pentru proiectul RE-IR-1;
➡️discuții tehnice și lămuriri în jurul derulării Contractului nr. RUIC 257/25.03.2022;
➡️semnarea documentului aferent testelor FAT pentru rama TS05.

Reprezentanții ARF au fost însoțiți în timpul vizitei în fabrică de către un reprezentant al EGIS (Supervizorul Contractului nr. RUIC 257/25.03.2022).

La finalul zilei de 13 august 2025, documentul FAT al ramei TS05 a fost încheiat și semnat de către reprezentații Alstom, ARF și EGIS. Testele FAT constituie o etapă importantă ce trebuie parcursă anterior livrării ramelor electrice Coradia Stream către ARF și intrării acestora în regimul de exploatare cu călători. Testele FAT sunt etape distincte de procedurile de certificare și de autorizare (NoBo, DeBo, AsBo, autorizare de tip şi/sau de introducere pe piață etc.), valabile pentru orice vehicul feroviar nou construit.

La câteva zile după finalizarea testelor FAT și semnarea documentului aferent, Alstom a expediat rama electrică TS05 către România, urmând a fi recepționată de către ARF și predată spre exploatare la operatorul național de transport feroviar de călători SNTFC „CFR Călători – S.A.”, în condițiile prevederilor CSP-L1.

Alte aspecte importante constatate de către reprezentanții ARF cu ocazia efectuării vizitei din perioada 12 ÷ 14 august 2025:
👉🏻o mare parte a liniilor de producție din incinta fabricii Alstom din Bautzen sunt calate și adaptate exclusiv pe construirea ramelor electrice Coradia Stream destinate ARF;
👉🏻alături de rama electrică unitatea TS05 (la care au fost încheiate testele FAT), în fabrică există și următoarele cinci unități din acest lot, respectiv TS06 ÷ TS10, aflate în diferite stadii de construcție și montaj.

Pe măsură ce restul de unități ale ramelor electrice interregionale Coradia Stream din acest lot vor intra în proprietatea ARF și vor fi predate către SNTFC „CFR – Călători” – S.A., acestea urmează a circula pe toate rutele din contract (CSP-L1), respectiv:
1. București – Constanța;
2. București – Craiova;
3. București- Ploiești – Brașov – Sighișoara – Alba Iulia – Deva – Arad – Timișoara;
4. București – Craiova – Drobeta Turnu Severin – Timișoara – Arad;
5. București – Craiova – Târgu Jiu – Deva.

Acest demers face parte dintr-un proiect fazat, ce are ca Autoritate de Management – Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, fiind derulat în două etape succesive:
– prima etapă a fost finanțată prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020 (https://arf.gov.ro/…/10/prezentare-achizitie-RE-IR.pdf);
– a doua etapă este cofinanțată prin Programul Transport (PT) 2021÷2027.

Principalele rezultate și impactul proiectului la nivelul comunității includ:
– eficientizarea și îmbunătățirea calității serviciilor publice, oferite în cadrul transportului public feroviar de călători pe rute inter-regionale;
– atribuirea contractelor de servicii publice pentru transportul feroviar de călători tuturor operatorilor licențiați, în condițiile legii și în conformitate cu reglementările europene privind serviciile publice în domeniul transporturilor.

Obiectivul principal al proiectului în constituie conectarea capitalei cu principalele centre urbane ale țării, contribuind la asigurarea mobilității, la scăderea timpilor de călătorie și la îmbunătățirea nivelului general al serviciilor publice prestate pentru transportul public pe calea ferată.

Valoarea totală a proiectului este de 1.708.996.863,41 lei, finanțarea fiind distribuită după cum urmează:
– 1.213.523.359,27 lei – valoarea eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor (FEDR);
– 214.151.181,05 lei – bugetul propriu al beneficiarului;
– 281.322.323,09 lei – cheltuieli neeligibile, inclusiv TVA.

A cincea ramă Coradia Stream, cumpărată de statul român de la Alstom prin ARF, se îndreaptă către România, potrivit unui vicepreședinte Alstom.