Acord franco-britanic asupra gestionării migrației în portul Calais

Franţa şi Marea Britanie au încheiat un acord cu privire la "gestionarea presiunii exercitată de migraţie" la Calais (nordul Franţei), ce prevede o contribuţie de 15 milioane de euro din partea Regatului Unit, a anunţat sâmbătă ministrul francez de interne Bernard Cazeneuve, relatează France Presse.
Economica.net - S, 20 sept. 2014, 12:31
Acord franco-britanic asupra gestionării migrației în portul Calais

egatul Unit „recunoaşte” că este „responsabil cu Franţa pentru măsuri urgente şi pe termen lung, care ar trebui puse în aplicare” pentru „rezolvarea crizei în problema migraţiei cu care se confruntă Calais de mai mulţi ani”, potrivit acestuia.

Acest acord, încheiat după „trei săptămâni de negocieri” între ministrul francez şi omologul său britanic, Theresa May, prevede crearea unui „fond comun”, „alimentat printr-o contribuţie britanică în valoare de cinci milioane de euro pe an, timp de trei ani, sau 15 milioane de euro în total„, conform guvernului francez, care nu precizează în acest stadiu propriul aport.

„Aceste fonduri vor finanţa acţiuni destinate securizării portului Calais”, ce va fi „modificat pentru a îmbunătăţi controalele şi fluidizarea traficului” şi pentru a „proteja persoanele vulnerabile”.

Cooperarea poliţiei împotriva filierelor de ilegale de migraţie va fi întărită prin schimburi de poliţişti şi de „campanii de informare publică” ce va efectuată pe lângă migranţi „pentru a le explica caracterul iluzoriu şi periculos al trecerii clandestine în Regatul Unit”, mai adaugă oficialul francez.

La sfârşitul lunii august la Londra, ministrul Cazeneuve chemase guvernul britanic „să-şi asume responsabilitatea” pentru a împiedica imigraţia ilegală din Calais. Primarul UMP (de opoziţie) al oraşului, Natacha Bouchard, a ameninţat la rândul său că va bloca portul fără „gestul puternic” al Londrei.

Între 1.400 şi 1.500 de imigranţi ilegali, potrivit autorităţilor franceze, în principal din Sudan şi Eritreea, se află în prezent la Calais în speranţa de a ajunge în Marea Britanie pentru a solicita azil, traversând Canalul Mânecii.A

Te-ar mai putea interesa și
Niciun investitor înscris la licitaţia pentru şantierul naval din Mangalia, anunţat drept unul dintre pilonii programului SAFE
Niciun investitor înscris la licitaţia pentru şantierul naval din Mangalia, anunţat drept unul dintre pilonii programului ...
Prima licitaţie pentru şantierul naval din Mangalia, cel mai mare din România, a înregistrat zero interes din partea potenţialilor investitori. Nu s-a prezentat nici Rheinmetall, companie despre......
Cod roșu de caniculă. Restricţii de circulaţie pentru mașinile de peste 7,5 tone, pe autostrăzi, drumuri expres şi naţionale
Cod roșu de caniculă. Restricţii de circulaţie pentru mașinile de peste 7,5 tone, pe autostrăzi, drumuri expres şi ...
Circulaţia autovehiculelor de mare tonaj va fi restricţionată, duminică, în perioada în care este valabil codul roşu ...
Miruță dezminte că banii pentru construcția de autostrăzi prin programul SAFE s-au dus către firme din Ucraina. „Dintre cele nouă loturi de autostradă, şapte au fost date către firme din România
Miruță dezminte că banii pentru construcția de autostrăzi prin programul SAFE s-au dus către firme din Ucraina. „Dintre ...
Şapte din nouă loturi de autostradă, finanţate cu bani din Programul SAFE, au fost atribuite către firme din România, ...
Guvernul de la Londra vrea să extindă mecanismul de primire sponsorizată a refugiaților, în paralel cu înăsprirea regulilor de azil
Guvernul de la Londra vrea să extindă mecanismul de primire sponsorizată a refugiaților, în paralel cu înăsprirea ...
Guvernul britanic vrea să permită anumitor companii şi organizaţii să sponsorizeze primirea de refugiaţi în Regatul ...