„A fost finalizat cel de-al doilea segment de tunel, cu o lungime de aproximativ 2 km, între viitoarele stații Tokyo – Aeroport Băneasa – Gara Băneasa, pe Linia 1”, precizează Metrorex.
TBM „Sfânta Ana” a excavat 2.006 metri și a montat 1.334 de inele de tunel, contribuind decisiv la avansul lucrărilor, mai spun cei de la compania de metrou.

„Cu utilaje TBM performante și efort susținut construim, pas cu pas, o nouă magistrală de metrou pentru București”, conchide Metrorex.
Prima „cârtiță”, Sf Maria, ajunsese la Gara Băneasa pe 20 ianuarie 2026.
Magistrala M6 va avea un traseu de 14,2 km de cale dublă, pe care vor circula 12 trenuri noi, moderne și va cuprinde 12 stații.
Secțiunea Sud reprezintă segmentul cuprins între stațiile 1 Mai (existentă) – Tokyo și este construită de către asocierea Alsim Alarko – Makyol.
Secțiunea Nord, Tokyo – Aeroport Henri Coandă, a fost contractată cu asocierea Gulermak – Somet.