FOTO Noua Dacia Striker, primele detalii oficiale: platformă multienergie, versiune hibridă 4×4 și preț de bază sub 25.000 de euro

Partea mărcii Dacia din planul „futuREady” al grupului Renault are la bază o foaie de parcurs strategică ambițioasă și clar definită pentru orizontul 2030, care include lansarea a patru vehicule electrice și consolidează poziționarea distinctivă a Dacia ca reper al mobilității accesibile, esențiale și robuste. Totodată, prin Dacia Striker, va fi consolidată prezența mărcii în segmentul C, mai profitabil decât B.

Noul crossover va avea la bază o platformă multienergie care combină dinamismul unui break, caracterul practic al unei berline spațioase și garda la sol ridicată a unui SUV.

Fidel ADN-ului mărcii, Dacia Striker afișează un design robust și puternic. Liniile sale dinamice, silueta aerodinamică și partea frontală verticală sunt puse în valoare de noua semnătură luminoasă.

O atenție deosebită a fost acordată detaliilor de design, inclusiv ornamentelor specifice ale portierelor față și benzii negre lucioase care unește blocurile optice spate, evidențiată de o textură tehnică ce accentuează caracterul modern și robust al vehiculului.

Cu o lungime de 4,62 metri, Striker este mai lung chiar decât Bigster (4,57 m) model pe care, împreună cu Jogger, îl completează în oferta Dacia pentru segmentul C.

Conform oficialilor grupului Renault, Dacia Striker va avea o versiune hibridă, o versiune hibridă 4×4 și o versiune cu GPL. Cu un preț de pornire sub 25.000 de euro, nou model democratizează accesul la mobilitatea electrificată atât pentru clienții persoane fizice, cât și pentru flote.

Așa cum este deja cunoscut, numele „Striker” provine dintr-o expresie universală care semnifică „a lovi” sau „a atinge ținta”. Dinamic și memorabil, el reflectă ambiția și provocare mărcii Dacia și exprimă robustețea și versatilitatea unui model conceput pentru a fi un partener corect și arătos de călătorie.

Prezentat în avanpremieră odată cu planul „futuREady” în cadrul Renault Group Strategy Day, modelul Dacia Striker, asamblat în Turcia, va fi dezvăluit în întregime în luna iunie.

Dacia în planul „futuREady” al grupului Renault

Strategia pe termen mediu a Dacia consolidează formula de succes a mărcii și amplifică principiile sale fundamentale. Foaia de parcurs pentru 2030 se structurează în jurul a cinci piloni esențiali.

Un angajament ferm pentru mobilitatea electrică – Dacia își asumă o tranziție accelerată către mobilitatea electrică, cu patru modele 100% electrice care vor fi lansate până în 2030. Primul pas în această direcție va fi făcut chiar anul acesta, odată cu lansarea unui nou model electric din segmentul A, construit pe platforma RGEV small a grupului Renault și produs în Europa. Dezvoltat în mai puțin de 16 luni, acest model reflectă perfect ADN-ul Dacia, având un preț de pornire sub 18.000 de euro.

O electrificare accelerată a întregii game – Electrificarea va avansa rapid în întreg portofoliul mărcii. Astăzi, un vehicul Dacia din patru este electrificat. Mâine, datorită noilor modele hibride și soluțiilor inteligente de electrificare, două treimi din vânzările Dacia vor fi electrificate. Dacia are toate atuurile și experiența necesare pentru a-și atinge acest obiectiv.

O ofensivă ambițioasă în segmentul C – Dacia își consolidează prezența în segmentul C. După Jogger, evoluția a fost promițătoare cu Bigster. Pe baza acestei dinamici, marca își propune să crească ponderea vehiculelor din segmentul C de la o cincime în prezent, la o treime în anii următori. Pentru a avansa pe această direcție, Dacia da dezvăluit modelul Striker, un crossover electrificat, surprinzător și dinamic.

Un nou capitol pentru Sandero – Dacia Sandero, o adevărată poveste de succes de aproape 20 de ani, continuă să evolueze. Viitoarea generație Sandero va oferi o gamă completă de motorizări multienergie, adaptată nevoilor clienților și perfect aliniată strategiei de electrificare a mărcii. În același timp, conform oficialilor grupului Renault, Sandero va rămâne referința segmentului său în ceea ce privește raportul preț–prestații. Aceasta este promisiunea Dacia — ferm susținută în continuare.

Consolidarea elementelor care fac Dacia unică – Dacia va continua să valorifice elementele care îi definesc unicitatea precum experiența bogată în soluții 4×4 accesibile și leadershipul pe piața GPL.

În 2025, succesul Dacia a fost consolidat de performanțele remarcabile ale modelelor sale cheie. Sandero a fost , pentru al doilea an consecutiv,, cea mai vândută mașină din Europa pe toate canalele de distribuție. Duster este al doilea cel mai vândut SUV către persoane fizice în Europa, iar Bigster a devenit cel mai vândut SUV din segmentul C către clienții persoane fizice în Europa în a doua jumătate a anului 2025.

La finalul anului 2025, Dacia a atins un jalon simbolic important, depășind pragul de 10 milioane de vehicule vândute la nivel global de la lansarea modelului Logan în 2004.

Citește și:

Planul grupului Renault pentru Dacia prevede patru modele electrice pana în 2030 și o treime din vânzări mașini de segment C