Autorizația de construire emisă vineri, 13 martie, vizează obiectivul de investiție „Autostrada Sibiu – Făgăraș, Tronsonul 1: Boița (Autostrada Sibiu – Pitești) și Avrig – Mârșa (DJ 105G), km 0+000 – km 14+253” – Etapa 2.

Valoarea lucrărilor autorizate este de 337 milioane de lei, potrivit documentului menționat.

Tronsonul de 14,2 km dintre Boița și Avrig încorporează nodul rutier complex dintre A13 (Sibiu – Făgăraș), A1 (Pitești Sibiu) și DN7, în zona Boița. Construit pe trei niveluri, acesta va fi unul dintre cele mai spectaculoase noduri rutiere din România.
Proiectul prevede și construcția a 6 viaducte (cel mai lung în lungime de 911 m) și 17 poduri.
Valoarea contractului, semnat cu constructorul turc MAKYOL, are o valoare de 1,89 miliarde de lei (fără TVA), sumă asigurată prin Programul Transport.
Lucrările pe acest lot au început în luna noiembrie 2025, însă constructorul a pregătit până la momentul respectiv, terenul, drumurile tehnologice și organizarea de șantier.
Autostrada Sibiu – Făgăraș (68,04 km) este formată din 4 tronsoane:
– Tronsonul 1 (14,25 km): Boița (Autostrada Sibiu – Pitești) – Avrig – Mârșa (DJ105G).
– Tronsonul 2 (19,92 km): Avrig – Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1).
– Tronsonul 3 (17,61 km) Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B).
– Tronsonul 4 : Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – Municipiul Făgăraș (16,26 km) și drum de legătură cu DN1 (5,6 km)
Lucrările la autostrada Sibiu – Făgăraș (parte a A13) trebuie finalizate până în anul 2028 (conform contractului).