Restricţiile pe șoseaua Mihai Bravu, acolo unde s-a prăbușit o parte din carosabil, se mențin

Zece plăci din beton au fost afectate în urma incidentului de pe șoseaua Mihai Bravu, anunță Termoenergetica. În acest context, restricţiile de circulaţie se menţin.
AGERPRES - S, 14 mart. 2026, 19:20
Restricţiile pe șoseaua Mihai Bravu, acolo unde s-a prăbușit o parte din carosabil, se mențin

Aproximativ zece plăci de beton au fost afectate în urma surpării asfaltului produse sâmbătă pe șoseaua Mihai Bravu, a anunțat compania Termoenergetica.

S-a constatat de asemenea că starea structurală a galeriei de termoficare este „sever afectată”. Luni vor fi stabilite soluţiile tehnice pentru continuarea lucrărilor, iar până la finalizarea acestor evaluări, restricţiile de circulaţie rămân în vigoare.

Fiecare dintre cele zece plăti de beton afectate are o lungime de aproximativ 4,5 metri.

„În urma verificărilor tehnice efectuate la faţa locului, s-a constatat că starea structurală a galeriei de termoficare este sever degradată, motiv pentru care montarea plăcilor de acoperire nu poate fi realizată în condiţii de siguranţă în acest moment. În consecinţă, circulaţia rutieră pe tronsonul afectat al Şoselei Mihai Bravu nu poate fi reluată. Pentru a permite reluarea furnizării agentului termic către consumatori, conducta de termoficare amplasată în interiorul galeriei va fi încărcată cu agent termic, operaţiune care se desfăşoară cu monitorizarea permanentă a echipelor tehnice”, transmite compania.

În cursul zilei de luni vor fi stabilite soluţiile tehnice pentru refacerea galeriei de termoficare, precum şi pentru restabilirea structurii rutiere pe tronsonul afectat.

„Până la finalizarea acestor evaluări şi a lucrărilor necesare, restricţiile de circulaţie rămân în vigoare”, menţionează sursa citată.

Sâmbătă dimineaţa a fost semnalată surparea carosabilului pe șoseaua Mihai Bravu, iar pentru siguranţa traficului au fost instituite restricţii de circulaţie pe sensul dinspre Calea Vitan către Bulevardul Camil Ressu. Cauza producerii surpării nu este cunoscută în acest moment.

Echipele Termoenergetica, împreună cu cele ale societăţii ELSACO, au intervenit încă din cursul dimineţii pentru verificarea reţelelor de termoficare aflate în zonă şi pentru stabilizarea perimetrului afectat.

„De asemenea, Magistrala 2 Sud, pusă în funcţiune în anul 1972, este inclusă în programul de modernizare derulat prin Programul Operaţional Infrastructură Mare (POIM), Lotul 1 – Obiectivul 1, lucrările fiind executate de firma ELSACO”, notează oficialii Termoenergetica.

Te-ar mai putea interesa și
„Consiliul de Pace” al lui Trump linişteşte Israelul după îngrijorările sale legate de planul pentru Gaza: armata americană nu se retrage
„Consiliul de Pace” al lui Trump linişteşte Israelul după îngrijorările sale legate de planul pentru Gaza: ...
"Consiliul de Pace" al preşedintelui american Donald Trump, însărcinat cu implementarea celei de-a doua faze a planului de pace pentru Gaza, l-a asigurat luni pe premierul israelian Benjamin......
Centrul Medical Unirea a avut afaceri de 1,68 miliarde lei în anul în care a fost vândută celui mai mare furnizor de servicii medicale private din Finlanda
Centrul Medical Unirea a avut afaceri de 1,68 miliarde lei în anul în care a fost vândută celui mai mare furnizor de ...
Centrul Medical Unirea, cea mai mare firmă dintre cele prin care operează reţeaua privată de sănătate Regina Maria, ...
Industria auto a scăzut cu 10% în primele 5 luni. Per total, industria românească se îndreaptă către al patrulea an de contracție. Indicele PMI BCR a crescut ușor, stimulat de majorarea cererilor de pe piața internă
Industria auto a scăzut cu 10% în primele 5 luni. Per total, industria românească se îndreaptă către al patrulea an ...
Indicele PMI pentru sectorul manufacturier din România, elaborat de BCR, a intrat în zona de expansiune pentru prima dată ...
De ce eșuează România în marea digitalizare. CEO Connections: Ne trebuie o infrastructură comună, altfel vom avea doar insule care nu comunică
De ce eșuează România în marea digitalizare. CEO Connections: Ne trebuie o infrastructură comună, altfel vom avea doar ...
România nu mai are nevoie de încă o aplicație sau de încă o platformă dezvoltată separat de celelalte, ci de o infrastructură ...