VIDEO Autostrada A1 Sibiu – Pitești: Turcii de la Mapa – Cengiz cresc mobilizarea la 500 de muncitori pe secțiunea 2, unde se lucrează non-stop

Crește progresiv ritmul de lucru pe una dintre cele mai dificile secțiuni ale autostrăzii Sibiu - Pitești (A1), pe măsură ce vremea se îmbunătățește, anunță miercuri Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, cu privire la secțiunea 2.
Anemona Andone - mie, 18 mart. 2026, 16:05
VIDEO Autostrada A1 Sibiu - Pitești: Turcii de la Mapa - Cengiz cresc mobilizarea la 500 de muncitori pe secțiunea 2, unde se lucrează non-stop

„Asocierea de constructori turci (Mapa – Cengiz) lucrează în șantier, 24 de ore din 24, cu 500 de muncitori și 150 de utilaje, acolo unde frontul de lucru o permite”, precizează șeful CNAIR.

Potrivit lui, pe Sectorul 1 se lucrează la un viaduct și la montarea cofrajului pentru deschiderea principală, iar stadiul fizic pe această structură a ajuns la 64%.

Pe Sectorul 2 se lucrează la 5 viaducte, iar progresul fizic este cuprins între 14-72%.

Pe Sectorul 3 se execută foraje pentru piloții și radierele altor două viaducte.

Au fost transportate în șantier și primele tronsoane de grinzi metalice, iar în următoarea perioadă va începe asamblarea acestora, continuă Pistol.

La Tunelul Boița 1, format din două galerii (264 metri, galeria dreaptă și 247 metri, galeria stângă), se consolidează portalul de intrare. Aici, stadiul fizic este de 4%, iar în următoarele săptămâni vor începe excavațiile în galerii.

Tunelul Robești din A1 Sibiu – Pitești, realizat 21%

a1

La tunelul de la Robești lucrările au ajuns la un stadiu de 21%. În galeria stângă s-au excavat 520 m din 900 m, iar în cea dreaptă s-au excavat 519 m din 900m.

Stadiul fizic pe întregul șantier este de 9%, dar ritmul de lucru va crește după obținerea Acordului de Mediu Revizuit care va permite eliberarea Autorizațiile de Construire pentru restul sectoarelor, preconizează directorul general al CNAIR.

Secțiunile 2 și 3 formează tronsonul montan al autostrăzii Sibiu – Pitești (A1) care traversează efectiv Munții Carpați și sunt cele mai complexe segmente ale acestei autostrăzi.

Când întreaga autostradă Sibiu – Pitești va fi finalizată, România va beneficia de o conexiune neîntreruptă pe Coridorul 4 Pan-european (circa 850 km de drum de mare viteză de la Constanța la Nădlac) ceea ce va aduce noi oportunități de dezvoltare strategică și economică, mai spune Cristian Pistol.

Secțiunea 2 Boița – Cornetu a Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești are o lungime de 31,33 km, este ființată prin Programul Transport (PT), iar valoarea contractului este de 4,25 miliarde lei (fără TVA).

Autostrada A1 Sibiu – Pitești, secțiunea 2 Boița – Cornetu

Constructor: Mapa-Cengiz
Lungime lot: 31,33 km
Durata Contract: 68 de luni
Valoare Contract: 4,25 de miliarde de lei
Principalele lucrări de artă:
– 48 de poduri si viaducte cu lungimi intre 32 m si 843 m;
– 7 tuneluri cu lungime intre 247 m si 1536 m.
Te-ar mai putea interesa și
Evaluarea impactului Legii nr. 207/2025 asupra pieței imobiliare din România
Evaluarea impactului Legii nr. 207/2025 asupra pieței imobiliare din România
Istoricul pieței imobiliare autohtone din ultimele decenii a fost marcat de dependența dezvoltatorilor de capitalul atras direct de la clienții finali, încă din faza incipientă a......
Friedrich Merz îndeamnă UE să folosească toate mijloacele pentru a se afirma și a contracara dominația SUA
Friedrich Merz îndeamnă UE să folosească toate mijloacele pentru a se afirma și a contracara dominația SUA
Cancelarul german Friedrich Merz a îndemnat miercuri Uniunea Europeană să folosească toate mijloacele disponibile pentru ...
Mark Rutte: Aliații din cadrul NATO discută pentru a găsi cel mai bun mod de a redeschide Strâmtoarea Ormuz
Mark Rutte: Aliații din cadrul NATO discută pentru a găsi cel mai bun mod de a redeschide Strâmtoarea Ormuz
Aliaţii din cadrul NATO discută pentru a găsi cel mai bun mod de a redeschide Strâmtoarea Ormuz, cale strategică blocată ...
Alexandru Nazare: În ipoteza în care e aprobat amendamentul PSD de 1,1 miliarde de lei am pune presiune în plus pe soldul care a fost aprobat, de 6,25%
Alexandru Nazare: În ipoteza în care e aprobat amendamentul PSD de 1,1 miliarde de lei am pune presiune în plus pe soldul ...
România ar transmite un semnal care nu ne-ar ajuta deloc în acest moment dacă PSD nu va vota bugetul Ministerului de Finanţe ...