Calea ferată Predeal – Bucureşti – Constanța: CFR SA a finalizat evaluarea ofertelor la licitația pentru ERTMS. Compania Hitachi Rail GTS a câștigat contractul

Raportul procedurii a fost publicat în SEAP în data de 02 aprilie 2026, iar comunicările către ofertanți au fost transmise conform prevederilor legale. Contractul poate fi semnat după expirarea termenului legal de contestații, explică reprezentanții CFR SA.

Oferta câştigătoare pentru contractul ”Lucrări de semnalizări feroviare pentru implementarea ERTMS nivel 2 şi gestionarea traficului feroviar pe tronsonul Chitila – Pajura – Bucureşti Băneasa – Pantelimon – Lehliu – Feteşti – Constanţa” aparţine companiei Hitachi Rail GTS România, cu o propunere financiară de 1,037 de miliarde de lei, fără TVA, informează, joi, CFR SA.

„Valoarea estimată a contractului este cuprinsă între 1.039.495.936,42 lei şi 1.227.844.063,53 lei, fără TVA. În urma aplicării criteriului ‘cel mai bun raport calitate-preţ’, oferta desemnată câştigătoare este cea depusă de compania Hitachi Rail GTS România, cu o propunere financiară de 1.036.603.073,89 lei fără TVA. Semnarea contractului va putea avea loc după expirarea termenului legal de depunere a eventualelor contestaţii, respectiv 10 zile de la transmiterea comunicărilor, în condiţiile în care nu sunt înregistrate contestaţii”, se arată în comunicat.

🛤️ Proiectul vizează modernizarea sistemelor de semnalizare și management al traficului feroviar prin implementarea tehnologiei ERTMS/ETCS nivel 2, standard european care asigură creșterea siguranței circulației și eficientizarea exploatării rețelei. Lucrările includ modernizarea instalațiilor de centralizare electronică, instalarea echipamentelor de control al traficului, dezvoltarea sistemelor de detecție a trenurilor și realizarea interfețelor între subsistemele de comandă și comunicații, în conformitate cu cerințele de interoperabilitate la nivel european.

🔧 Totodată, proiectul prevede extinderea rețelei GSM-R, instalarea infrastructurii de fibră optică și implementarea unor sisteme moderne de monitorizare și control, inclusiv supraveghere video și management centralizat al traficului. Investiția contribuie la creșterea capacității de transport, reducerea riscurilor operaționale și îmbunătățirea calității serviciilor feroviare, în beneficiul publicului călător și al operatorilor de transport.

În paralel, vor fi realizate lucrări de modernizare a trecerilor la nivel, instalarea sistemelor de supraveghere video, asigurarea alimentării cu energie electrică şi implementarea soluţiilor de control centralizat al traficului, spun reprezentanţii CFR SA.

Durata totală estimată a contractului este de 111 luni şi este structurată astfel: 46 luni pentru proiectare şi execuţie (din care 10 luni pentru elaborarea proiectului tehnic şi obţinerea avizelor; 36 de luni pentru execuţia lucrărilor); 1 lună pentru recepţia la terminarea lucrărilor; 60 de luni perioada de garanţie şi 4 luni perioada de închidere a contractului (din care 1 lună pentru recepţia finală şi 3 luni pentru activităţi post-recepţie: plăţi finale şi închiderea administrativă a contractului).

Proiectul este finanţat din fonduri de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, precum şi din fonduri europene aferente Programului Transport 2021-2027, prin Fondul European de Dezvoltare Regională.

⚙️ Prin implementarea acestui proiect strategic, Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. își consolidează angajamentul pentru dezvoltarea infrastructurii feroviare, creșterea siguranței circulației și alinierea la standardele europene. Investițiile realizate susțin mobilitatea durabilă și rolul esențial al transportului feroviar în economia națională, în condiții de transparență și responsabilitate instituțională.

CITEŞTE ȘI: