După strâmtoarea Ormuz, un alt punct vital în transportul cu petrol este afectat, petroliere au fost lovite și aici. Cotația Brent se apropie rapid de 100 de dolari pe baril

Cel puțin două tancuri petroliere s-au întors din drumul spre strâmtoarea Bab el-Mandeb, dintre Marea Arabiei și Marea Roșie, după ce gruparea Houthi din Yemen a anunțat că a lovit două nave petroliere saudite în acest punct critic de transit, scrie Oil Price.
Mihai Nicuţ - J, 23 iul. 2026, 13:02
După strâmtoarea Ormuz, un alt punct vital în transportul cu petrol este afectat, petroliere au fost lovite și aici. Cotația Brent se apropie rapid de 100 de dolari pe baril

Aceasta reprezintă cea mai recentă escaladare a războiului din Orientul Mijlociu, forțele yemenite susținând că navele au încălcat blocada navală declarată la începutul acestei săptămâni. Conform rapoartelor, unul dintre tancurile petroliere era încărcat cu țiței saudit destinat Indiei, iar celălalt transporta petrol către China.

„Deși până acum este vorba doar despre două nave, acest lucru sugerează că proprietarii și operatorii tratează amenințarea cu seriozitate”, a declarat Matthew Wright, analist principal de transport maritim la Kpler, citat de publicația India’s Telegraph. „Dacă aceasta devine o tendință mai amplă, implicațiile se vor extinde mult dincolo de doar câteva încărcături deviate”.

„Am vizat două tancuri petroliere saudite, numite Encelia și Layla, pentru încălcarea deciziei de blocadă emise de forțele armate”, a declarat purtătorul de cuvânt al forțelor Houthi, Yahya Saree, citat de Al Jazeera.

Agenția de presă de stat din Arabia Saudită a confirmat ulterior un atac asupra unui tanc petrolier care a luat foc, a transmis Reuters într-un raport separat referitor la două nave chinezești încărcate cu țiței saudit care se îndreptau spre strâmtoarea Bab el-Mandeb. Raportul menționa că navele indicau prezența unor echipaje chineze la bord.

Publicația a precizat că un total de 27 de nave au traversat miercuri punctul de trecere din Marea Roșie, inclusiv cinci tancuri petroliere și un transportator de gaz natural lichefiat (GNL). Numărul este în scădere față de cele 38 de traversări înregistrate marți.

În același timp, Reuters a mai scris că traficul prin strâmtoarea Hormuz a rămas mult sub nivelurile dinainte de război, cu 253 de transportatoare de produse energetice blocate în Golful Persic. Dintre acestea, 102 erau tancuri petroliere, 64 erau nave de transport GNL și 66 erau încărcate cu gaz petrolier lichefiat (GPL).

În urma declarației Houthi privind blocada navală și a atacurilor continue ale SUA asupra țintelor iraniene — ajunse acum la a 12-a noapte consecutivă —, prețurile petrolului au crescut substanțial, țițeiul Brent depășind 98 de dolari pe baril în cursul zilei de astăzi.

Strâmtoarea Bab el-Mandeb, cea prin care navele pot circula între Marea Araniei/Oceanul Indian și Marea Roșie și, mai departe, prin Canalul Suez spre Mediterană, este și ea un punct vital în comerțul mondial, inclusiv cel cu petrol. Pe aici trec în mod obișnuit  între 4 și 6 milioane de barili de petrol și produse petroliere pe zi, reprezentând aproximativ 6% până la 10% din totalul petrolului livrat global pe cale maritimă.

 

Te-ar mai putea interesa și
Cotațiile gazelor naturale de pe piața europeană au ajuns la cel mai ridicat nivel de la sfârșitul lui 2022, din cauza intensificării conflictului din Orientul Mijlociu
Cotațiile gazelor naturale de pe piața europeană au ajuns la cel mai ridicat nivel de la sfârșitul lui 2022, din cauza ...
Preţurile de referinţă la gaze naturale pe piaţa europeană şi-au continuat miercuri creşterea, ca reacţie la escaladarea situaţiei din Orientul Mijlociu, informează DPA, transmite......
Toți producătorii, importatorii și distribuitorii de produse sunt afectați de noile reguli privind ambalajele
Toți producătorii, importatorii și distribuitorii de produse sunt afectați de noile reguli privind ambalajele
Dacă până acum atenția companiilor s-a concentrat în special asupra raportării și reciclării deșeurilor de ambalaje, ...
Coşmar pentru bucureşteni. Metroul s-ar putea opri din 16 septembrie, dacă nu se achită drepturile salariale, avertizează sindicaliştii
Coşmar pentru bucureşteni. Metroul s-ar putea opri din 16 septembrie, dacă nu se achită drepturile salariale, avertizează ...
Metroul s-ar putea opri după data de 16 septembrie, dacă angajaţii Metrorex nu îşi primesc salariile, a declarat, miercuri, ...
Norme noi pentru achiziţii publice, propuse de Comisia Europeană
Norme noi pentru achiziţii publice, propuse de Comisia Europeană
Comisia Europeană a adoptat, miercuri, o propunere pentru un nou regulament menit să modernizeze şi să simplifice cadrul ...