Ungaria suspendă proiectul autostrăzii M4 pe fondul suspiciunilor de cartel

Proiectul privind construcţia unei porţiuni din autostrada M4 cu o lungime de 29 de kilometri între oraşele Abony şi Fegyvernek a fost acordat unui număr de cinci companii în 2013. Lucrările de construcţie au început în 2014 şi urmau să se finalizeze până la finele anului următor. Companiile care urmau să construiască această porţiune de autostradă, şi care şi-au împărţit lucrările în trei tronsoane, sunt Colas Hungaria, Swietelsky Magyarorszag, Strabag şi un consorţiu compus din firmele ungare A-Hid Epito şi Kozgep, controlate de Lajos Simicska, un fost prieten al premierului Orban, scrie Agerpres.

‘Comisia Europeană nu este convinsă că aceste proiect este justificat şi de asemenea a ridicat unele suspiciuni privind existenţa unui cartel pentru creşterea costurilor’, a declarat secretarul de stat în biroul premierului ungar, Nandor Csepreghy. Potrivit acestuia autorităţile ungare cred că acest proiect, ale cărui costuri sunt estimate de Guvernul de la Budapesta între 100 şi 200 miliarde de forinţi (360-432 milioane de dolari) este justificat dar a adăugat că Guvernul ungar va lansa o anchetă ca urmare a suspiciunilor UE. ‘Dacă se va dovedi că suspiciunile Comisiei Europene se vor adeveri şi vor fi impuse sancţiuni financiare Ungariei atunci companiile implicate vor suporta nota de plată’, a mai spus Csepreghy.

Autostrada M4 va avea o lungime de 233 de kilometri şi va lega Budapesta de graniţa Ungariei cu România, de unde ar urma să facă legatură cu autostrada A3 la vama Borş.