Tras în jos de Dacia, grupul Renault a realizat afaceri de 41,8 mld. euro, în primele nouă luni din 2026

Adaugă-ne ca sursă preferată

Cândva considerată plita de aur a grupului Renault, marca Dacia tinde să devină o piatră de moară. În primele nouă luni ale anului 2026, Renault Group a comercializat 1,662 milioane de vehicule, în ușoară scădere, cu 2,2% comparativ cu anul precedent. Datorită unei game reînnoite și din ce în ce mai electrificate, vânzările mărcii Renault au crescut cu 1,1%,în timp ce în cazul Dacia se remarcă o scădere cu 9,7%. Vânzările Alpine au crescut cu 65,6%, impulsionate de modelul A290.

În trimestrul al treilea din 2026, vânzările grupului au scăzut cu 6,0 %, reflectând dinamici contrastante în funcție de regiune și marcă. Vânzările mărcii Renault au scăzut cu 2,9%, în condițiile unei creșteri de 4,6% în Europa. În cursul trimestrului, vânzările Dacia au scăzut cu 12,8%, declin accentuat de o bază de comparație ridicată în trimestrul al treilea din 2025. La rândul său, Alpine și-a menținut dinamica puternică de creștere, cu un avans de 58,4%.

Renault Group s-a adaptat rapid, atât din punct de vedere comercial, cât și industrial, la accelerarea cererii pentru vehicule electrice în Europa: vânzările de vehicule electrice au crescut cu 84,7% în trimestrul al treilea din 2026 comparativ cu aceeași perioadă a anului anterior, ceea ce a dus ponderea vehiculelor electrice în vânzările grupului la 25,8%, în creștere cu 12,2 puncte procentuale. Incluzând și vehiculele hibride și hibride plug-in, vehiculele electrificate au reprezentat 54,9% din vânzările de autoturisme ale grupului Renault în trimestrul al treilea din 2026.

Renault Group a continuat să aplice o disciplină comercială riguroasă pe parcursul trimestrului. Vânzările către clienții persoane fizice au crescut cu 5% în Europa și au reprezentat 64,8 % din vânzările Grupului (+4,6 puncte procentuale comparativ cu trimestrul al treilea din 2025), în timp ce ponderea canalelor de distribuție cu valoare adăugată mai redusă a fost diminuată: vânzările către companiile de închirieri pe termen scurt și cele destinate vehiculelor demonstrative au scăzut cu 18,0%. Valorile reziduale s-au menținut între 5 și 13 puncte procentuale peste media pieței.

Nivelul stocurilor totale se situează la 532.000 de vehicule la 30 septembrie 2026, iar portofoliul de comenzi din Europa reprezintă aproximativ două luni de vânzări estimate.

Renault Group își continuă ofensiva de produs în a doua parte a anului 2026, printr-o ofertă din ce în ce mai electrificată: Megane E-Tech electric Facelift, Trafic Van E-Tech electric și Duster E-Tech hibrid pentru Renault; Sandero Hybrid, noul Spring și Striker pentru Dacia.

„Reziliența cifrei de afaceri din trimestrul al treilea demonstrează încă o dată soliditatea și agilitatea modelului operațional al Renault Group. Avantajele noastre competitive se bazează pe complementaritatea celor trei mărci ale noastre, pe un sistem industrial flexibil și caracterizat printr-un grad ridicat de utilizare a capacităților, pe rețeaua noastră solidă de distribuție și post-vânzare, precum și pe Mobilize Financial Services. Toate aceste atuuri ne permit să ne adaptăm rapid la evoluția cererii, protejând în același timp valoarea printr-o creștere disciplinată, o gestionare riguroasă a stocurilor și o prioritate clară acordată calității canalelor noastre de vânzare și valorilor reziduale. În trimestrul al treilea, această agilitate a fost demonstrată în mod evident: ne-am adaptat cu succes la evoluția rapidă a cererii clienților către vehicule electrice în Europa, datorită strategiei noastre duale bazate pe vehicule 100% electrice și vehicule hibride, precum și eficienței dispozitivului nostru industrial și a lanțului de aprovizionare. Asociate cu ofensiva noastră susținută de produs și cu continuarea neîntreruptă a eforturilor de reducere a costurilor, aceste fundamente se află în centrul planului futuREady și ne întăresc încrederea în atingerea obiectivelor financiare pentru 2026” a declarat Duncan Minto, CFO Renault Group.

Cifra de afaceri a grupului Renault a atins 41,8 miliarde de euro, fiind în creștere cu 7,1% față de aceeași perioadă din 2025 și cu 7,6% la cursuri de schimb constante. Cifra de afaceri a activității Automobile, de 36,6 miliarde de euro, este în creștere cu 6,6% față de aceeași perioadă din 2025 și cu 7,2% la cursuri de schimb constante. Cifra de afaceri a Mobilize Financial Services (MFS), de 5,2 miliarde de euro, este în creștere cu 11% față de aceeași perioadă din 2025 și cu 11,1% la cursuri de schimb constante.

În primele nouă luni ale anului 2026 vânzările Grupului au totalizat 1.662.222 vehicule, în ușoară scădere cu 2,2% față de aceeași perioadă din 2025. Această performanță reflectă dinamici contrastante în funcție de marcă și regiune. În Europa, vânzările de autoturisme au scăzut cu 3,1%, însă au crescut cu 6% în Europa de Nord¹, susținute de rezultate solide în Germania (+8,6 %), Marea Britanie (+3,8 %) și Danemarca (+24,2%).

Grupul a continuat să amelioreze calitatea vânzărilor sale, aproape șase autoturisme din zece fiind vândute către clienți persoane fizice, accelerând totodată tranziția către electrificare. Cu o creștere de 59,4%, vehiculele electrice reprezintă acum 20,9 % din vânzările de autoturisme. Vânzările de vehicule utilitare au confirmat revenirea pe creștere, avansând cu 7,7% pe o piață în creștere cu 1,1 %.

Pe plan internațional, vânzările au crescut pe piețele strategice ale Grupului, în special în India (+36,7 %), Turcia (+3,2 %), Maroc (+6,9 %) și Brazilia (+3,8 %).

În trimestrul al treilea din 2026, într-un context de concurență intensă, vânzările Renault Group s-au situat la 497.799 vehicule, în scădere cu 6%. În Europa, Grupul a continuat să amelioreze calitatea vânzărilor sale, aproape două autoturisme din trei fiind vândute către clienți persoane fizice în perioada analizată. Vânzările de vehicule electrice ale Renault Group au crescut într-un ritm și mai accelerat, cu 84,7%, reprezentând în prezent 25,8 % din vânzările de autoturisme. Pe plan internațional, activitatea comercială a fost afectată de condiții dificile pe mai multe piețe-cheie. În Turcia, vânzările Grupului au scăzut cu 18,0 %, performanță superioară unei piețe aflate în recul cu 23,3%. În America Latină, Grupul s-a confruntat cu o concurență deosebit de puternică și cu o presiune sporită în Argentina, unde piața locală a înregistrat o scădere de 19,2%.

Din perspectiva produselor, continuarea extinderii gamei internaționale Renault, marcată în special de lansarea pick-up-ului Niagara, împreună cu succesul modelelor electrice ale mărcii în Europa, precum și lansările modelelor Dacia Sandero Hybrid, noua Dacia Spring, Dacia Striker și Alpine A290, vor susține performanța comercială a grupului în trimestrul al patrulea din 2026.

Într-un context dificil, Renault Group își confirmă perspectivele financiare pe întreg anul 2026 vizând o marjă operațională a grupului de aproximativ 5,5 % din cifra de afaceri totală. Așa cum a fost menționat la prezentarea rezultatelor aferente primului semestru din 2026, grupul Renault estimează o ușoară îmbunătățire a marjei în semestrul al doilea comparativ cu primul semestru, beneficiind de efectul sezonier pozitiv obișnuit, care ar trebui însă să fie mai puțin pronunțat decât în anii precedenți, ca urmare a creșterii costului materiilor prime și a inflației. Free cash-flow al activităţIi Automobile de circa 1 miliard de euro.

Citește și:
– În ciuda scăderii cu 9,7% a vânzărilor din primele nouă luni, Dacia mizează efectele pozitive aduse de noile Sandero Hibrid, Spring și Striker