𝐃𝐉 𝟏𝟎𝟐𝐈, 𝐕𝐚𝐥𝐞𝐚 𝐃𝐨𝐟𝐭𝐚𝐧𝐞𝐢. 𝐋𝐮𝐜𝐫𝐚̆𝐫𝐢𝐥𝐞 𝐝𝐞 𝐜𝐨𝐧𝐬𝐨𝐥𝐢𝐝𝐚𝐫𝐞 𝐬̦𝐢 𝐚𝐦𝐞𝐧𝐚𝐣𝐚𝐫𝐞 𝐚 𝐝𝐫𝐮𝐦𝐮𝐥𝐮𝐢 𝐜𝐨𝐧𝐭𝐢𝐧𝐮𝐚̆, 𝐢̂𝐧 𝐜𝐢𝐮𝐝𝐚 𝐜𝐨𝐧𝐝𝐢𝐭̦𝐢𝐢𝐥𝐨𝐫 𝐦𝐞𝐭𝐞𝐨 𝐧𝐞𝐟𝐚𝐯𝐨𝐫𝐚𝐛𝐢𝐥𝐞
🚜 Consiliul Județean Prahova urmărește evoluția lucrărilor de modernizare a DJ 102I, drum care va asigura legătura dintre Valea Doftanei și județul Brașov, printr-o nouă rută de traversare a Carpaților.
🚜 În prezent, constructorul execută ziduri de sprijin cu înălțimi de până la 6 metri, foraje pentru piloți cu adâncimi de până la 17 metri, structuri din gabioane, podețe și amenajări pentru colectarea și evacuarea apelor.
🚜 Deși condițiile meteorologice limitează temporar lucrările de terasament, activitatea continuă pe fronturile unde intervențiile pot fi realizate în siguranță.
🚜 Potrivit ultimelor date comunicate, stadiul fizic al proiectului este de aproximativ 28%. Lucrările includ aproape 2.000 de piloți forați, cinci poduri și 41 de podețe în execuție.
💬 „Urmărim ca lucrările să continue într-un ritm susținut, cu respectarea cerințelor tehnice și de siguranță. DJ 102I este o investiție importantă pentru conectivitatea județului Prahova și pentru dezvoltarea Văii Doftanei. Obiectivul nostru este finalizarea unui drum sigur și durabil”, a declarat Virgil Nanu, președintele Consiliului Județean Prahova.
🚜 Modernizarea DJ 102I va contribui la îmbunătățirea accesibilității zonei, dezvoltarea turismului și crearea unei legături rutiere alternative între Prahova și Brașov.

Lucrările de modernizare a drumului județean Valea Doftanei – Săcele ajunsese la stadiul fizic de 28%, potrivit informațiilor transmise luna trecută de compania Construcții Erbașu. La finalizarea lucrărilor, drumul modernizat din Valea Doftanei va deveni o alterntivă la DN1.
Proiectul se desfășoară pe o lungime de 25,63 km și asigură legătura între sudul țării (județul Prahova) și centrul României (județul Brașov).

Drumul va beneficia de:
✔️ structură rutieră complet modernizată
✔️ platformă de 8 metri (două benzi de circulație)
✔️ acostamente și rigole
✔️ poduri și podețe noi
✔️ accese modernizate și parcări amenajate
Proiectul este finanțat de Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, prin Compania Națională de Investiții, iar lucrările sunt realizate de Construcții Erbașu.