Coreea de Sud inaugurează primul său tren suspendat

Acoperind un traseu de aproape 24 de kilometri, noua linie de tren suspendat (‘monorail’) din Daegu va fi a patra din lume ca lungime, după două astfel de linii din China şi una din Japonia.

Situată la o înălţime de aproximativ 10 metri, noua linie completează cele două rute de metrou subteran deja existente în Daegu (sud-est), al patrulea oraş din Coreea de Sud ca populaţie (2,5 milioane de locuitori), după capitala Seul, Busan şi Incheon.

Construcţia a început în 2006, iar costurile au fost de peste 1,3 miliarde de dolari, 60% din fonduri fiind asigurate de guvernul central de la Seul, iar 40% – de autorităţile locale.

Linia va avea 30 de staţii (amplasate la fiecare 800 de metri) şi va fi deservită de 28 de trenuri a câte trei vagoane, care vor putea circula cu o viteză de până la 70 de km pe oră. Fiecare tren are o capacitate minimă de 265 de pasageri, dar numărul maxim de călători poate ajunge la 398.

Trenurile nu au conductor, fiind automate şi controlate prin radio. Acest tip de tren este nepoluant şi mult mai silenţios decât trenurile obişnuite, fiind dotat cu roţi de cauciuc. Pentru ca intimitatea locuitorilor din blocurile prin apropierea cărora va trece noul tren să fie respectată, geamurile fiecărei garnituri sunt proiectate să devină opace la traversarea unor astfel de zone.

Autorităţile estimează că noua linie de tren suspendat va transporta până la 30.000 de pasageri pe oră şi va oferi o îmbunătăţire substanţială a infrastructurii locale de transport şi a celei turistice.

Funcţionarea noului tren a fost prezentată marţi celor peste 80 de jurnalişti din întreaga lume care participă la cea de-a treia ediţie a Conferinţei Internaţionale a Jurnaliştilor din Coreea de Sud (13-17 aprilie), organizată de Asociaţia Jurnaliştilor din această ţară.