A început demersul pentru cel mai mare proiect de dezvoltare a Portului Constanţa din ultimii 30 de ani

Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime (CNPM) Constanţa a transmis pentru publicare, pe platforma de achiziţii publice SICAP, anunţul de licitaţie pentru realizarea studiului de fezabilitate a lucrărilor de infrastructură, căi de acces şi utilităţi aferente dezvoltării Molurilor III S şi IV S, se arată într-un comunicat de presă.
Economica.net - mie, 02 dec. 2020, 13:41
A început demersul pentru cel mai mare proiect de dezvoltare a Portului Constanţa din ultimii 30 de ani

Potrivit sursei citate, CNAPM a făcut primul pas în dezvoltarea unui proiect de anvergură, unic după 1990, iniţiind lansarea procedurii pentru selectarea proiectantului ce va realiza studiul de fezabilitate în vederea efectuării infrastructurii, căilor de acces şi aducerii utilităţilor pentru dezvoltarea noilor terminale în zona de sud a Portului Constanţa, aferent Molurilor III S şi IV S.

„Dezvoltarea Molurilor III S şi IV S va deschide noi oportunităţi şi va genera un impact economic important prin extinderea Portului Constanţa cu noi suprafeţe de teren unde se vor dezvolta terminale specializate, centre logistice şi de producţie, proiectul, a cărui perioadă de execuţie este estimată la patru ani, are o valoare de 500 milioane euro, fiind finanţat din fonduri europene”, se arată în comunicatul CNAPM Constanţa.

Conform strategiei de dezvoltare, amenajarea celor două noi moluri în zona de sud a Portului Constanţa, se face prin câştigarea din mare a noi suprafeţe de teren.

„Noul proiect va dezvolta infrastructura portuară cu încă 11 dane de mare adâncime unde vor putea acosta nave de mare tonaj, 70 ha de platforme de operare şi 36 ha de zone logistice. Practic, în Mol III S, se vor obţine din mare 45 ha platforme de operare, 11 ha de zonă logistică, şapte dane de mare adâncime, de până la 16,5m iar în Mol IV S se vor dezvolta patru dane de mare adâncime, aproximativ 25 ha platforme de operare şi 15 ha de zonă logistică”, precizează comunicatul de presă.

Realizarea acestui obiectiv de investiţii, cel mai mare şi cel mai important proiect din ultimii 30 de ani, va conduce la creşterea capacităţii pentru transportul maritim de mărfuri şi a volumului schimburilor comerciale şi implicit la crearea de noi locuri de muncă.

Te-ar mai putea interesa și
Ultima bucată de teren din fosta fabrică Policolor, transformată în apartamente
Ultima bucată de teren din fosta fabrică Policolor, transformată în apartamente
Lucrările de construcție la un nou bloc cu acces rapid la metrou au fost demarate în toamna acestui an. Este vorba de terenul dintre magazinul Leroy Merlin și campusul medical Regina Maria de la......
Germanii de la BASF și americanii de la  ExxonMobil își unesc forțele pentru dezvoltarea hidrogenului cu emisii reduse prin tehnologia de piroliză a metanului
Germanii de la BASF și americanii de la ExxonMobil își unesc forțele pentru dezvoltarea hidrogenului cu emisii reduse ...
BASF și ExxonMobil au anunțat formarea unei colaborări strategice pentru avansarea tehnologiei de piroliză a metanului, ...
Băncile rusești Gazprombank şi Alfa Bank au solicitat licențe pentru deschiderea de filiale în India – surse
Băncile rusești Gazprombank şi Alfa Bank au solicitat licențe pentru deschiderea de filiale în India – surse
Băncile ruseşti Gazprombank şi Alfa Bank au solicitat organismelor de reglementare din India să le permită să înceapă ...
Dumitru Chisăliţă, președintele AEI: Hidroenergia a salvat România în ultimele 24 de ore de la colapsul sistemului energetic, după oprirea Centralei Brazi
Dumitru Chisăliţă, președintele AEI: Hidroenergia a salvat România în ultimele 24 de ore de la colapsul sistemului ...
Hidroenergia a salvat România în ultimele 24 de ore de la colapsul sistemului energetic, după incidentul de la Barajul ...