APIA: Creşterea pieţei auto în iulie-august limitează declinul la opt luni

„Şi în luna august înregistrăm o creştere faţă de luna similară a lui 2012, fapt ce face ca după plusul înregistrat şi în iulie să consemnăm în aceste două luni o creştere medie de 3,5% faţă de iulie-august 2012, din care la autoturisme de 15,2%”, se arată într-un comunicat al Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA).

Scăderea la opt luni pe segmentul autoturismelor este de 11,4%.

În continuare, vânzările sunt susţinute de achiziţiile realizate de firme – 74% din totalul la opt luni, 65% numai în august.

„Pe fondul demarării Programului Rabla situaţia s-a mai echilibrat faţă de primele luni ale anului, când acest raport era net în favoarea persoanelor juridice (peste 80%)”, menţionează APIA.

Producţia naţională a fost în primele opt luni de 275.313 unităţi, în urcare cu 36% faţă de 2012, ca urmare a creşterii segmentului autoturisme, cu 44%, la 275.299 maşini.

Cele mai mari volume au fost înregistrate de Dacia Sandero (76.734 unităţi, aproape dublu faţă de 2012), Dacia Duster (76.384), Dacia Logan (65.418) şi Ford B-MAX (53.945).

Exporturile au avansat cu 20,1%, la 237.382 unităţi, tot ca urmare a evoluţiei la autoturisme (+26,5%), şi acoperă 86% din producţia naţională.

Cel mai exportat model a fost Dacia Duster (77.384 unităţi), urmat de Sandero (77.952 unităţi) şi Ford B-MAX (53.812 unităţi).

„Cu un volum total de 6.339 unităţi vândute în luna august, şi unul total la 8 luni de 49.325 unităţi (din care 41.493 autoturisme), consemnăm faţă de 2012 o scădere totală de 13,2%, scădere la care autoturismele «contribuie» cu -11,4%. La autoturisme, topul pe mărci la 8 luni din 2013 este practic acelaşi cu cel din 2012, doar volumele fiind diferite, astfel: pe primul loc Dacia, cu 13.297 unităţi vândute (32,1% din total), urmată de Volkswagen (4.761 unităţi / 11,5%), Skoda (3.174 unităţi / 7,6%), Renault (2.436 unităţi / 5,9%), Ford (2.295 unităţi / 5,5%), şi Hyundai (1.791 unităţi / 4,3%).
Pe modele, situaţia rămâne neschimbată faţă de luna trecută, Dacia Logan fiind pe primul loc, urmat de Duster, Sandero, Volkswagen Golf şi Skoda Octavia”, arată APIA.

Asociaţia remarcă, totodată, că doar clasa monovolum este pe plus de la începutul anului, scăderile celorlalte clase având scăderi cuprinse între 6,7% şi 37%. Spre deosebire de anii precedenţi, cele mai mari scăderi se înregistreaza la clasele superioare – Executive, Lux -, ca urmare a introducerii limitării deductibilităţii amortizării şi afluxului de autoturisme similare rulate din import care, prin diverse metode de eludare a taxelor (TVA, timbru de mediu) au făcut o concurenţă incorectă vânzărilor de autoturisme noi, în general şi celor din aceste clase în mod special, conform sursei citate.

În funcţie de tipul de combustibil, ponderea livrărilor de autoturisme cu motoare diesel creşte în continuare, ajungând la 53,4% din piaţă, față de 50% în aceeaşi perioadă a anului trecut.

„Volumele realizate pe segmentul autoturismelor diesel au scăzut cu doar 5,3%, în timp ce cele pe benzină cu 18%”, precizează APIA.

Categoria vehiculelor comerciale uşoare (LCV+ minibuse) a avut o scădere de 23%, mai puternică decât cea raportată de întreaga piaţă,

„Analizând evoluţia de până acum, dar şi factorii care acţionează în piaţă (un program Rabla sub aşteptări ca şi impact, accesul limitat la credite prin prisma criteriilor cerute de către bănci, limitarea deductibilităţii amortizării) perspectiva pentru finalul anului 2013 nu poate fi decât una negativă, cu slabe şanse de redresare în ultimul trimestru al anului”, concluzionează Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile.

În primul semestru, piaţa auto s-a contractat cu 18,6% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, la 34.978 de autoturisme şi vehicule comerciale noi vândute, cu un ritm de scădere mai accelerat la autoturisme, de 19,4%.

Vânzările de autoturisme şi vehicule comerciale noi s-au redus anul trecut cu 20,9%, la 87.505 de unităţi, una dintre cele mai mari scăderi din UE. Pentru anul în curs APIA spera la un avans de 5%.