ASSAI: Companiile cu cotă reprezentativă în piaţa RCA încalcă legea şi nu respectă termenele de plată

Companiile cu cotă reprezentativă în piaţa RCA încalcă legea şi nu respectă termenele de plată, iar Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) nu comunică sancţiunile aplicate societăţilor de asigurări pentru abateri, se arată într-un comunicat de presă al Asociaţiei Societăţilor de Service Auto Independente (ASSAI).
Economica.net - J, 01 sept. 2016, 11:26
ASSAI: Companiile cu cotă reprezentativă în piaţa RCA încalcă legea şi nu respectă termenele de plată

‘La trei ani de la înfiinţare, în urma presiunii mediatice şi a transportatorilor, ASF transmite pentru prima dată un raport cu privire la situaţia dosarelor de daună RCA deschise în anul 2015. Raportul furnizat de către ASF conţine informaţii transmise de către piaţa de asigurări, adică acele informaţii nu au fost verificate nici măcar de către ASF. Această ‘analiză’ efectuată de către ASF se bazează pe buna-credinţă şi corectitudinea datelor furnizate către piaţa de asigurări din România. În anul 2016, situaţia plăţilor tuturor dosarelor de daună RCA este una mult mai gravă decât cea prezentată de către ASF pentru anul 2015, astfel, peste 70% dintre plăţile efectuate în baza poliţelor RCA sunt realizate în afara termenului legal’, se arată în comunicat.

Potrivit acestuia, ASF recunoaşte o stare de fapt existentă în România de peste 5 ani.

‘Companiile cu cotă reprezentativă în piaţa RCA încalcă legea şi nu respectă termenele de plată. În urma acestor abuzuri grave şi extinse, ASF nu comunică sancţiunile aplicate societăţilor de asigurări pentru aceste abateri. Oare de ce? Lipseşte din acest raport cel mai important element care contează pentru un consumator de produse de asigurări: procentul dintre suma solicitată de către păgubit (în baza documentelor justificative) şi suma reală achitată de către asigurător. De peste 3 ani, peste 85% dintre plăţile efectuate de către asigurători în baza poliţelor RCA reprezintă plăţi parţiale. Asta înseamnă că asiguratorul achită cât consideră şi raportează către ASF că plata a fost efectuată. Păgubitul rămâne astfel… păgubit!’, menţionează ASSAI.

Cristian Muntean, preşedintele ASSAI, spune că transmiterea unui raport privind protecţia consumatorului în baza unor date neverificate, perimate, incomplete, neurmate de sancţiuni drastice proporţionale cu gravitatea şi recurenţa abuzului, reflectă un cinism fără margini şi o lipsă de interes a ASF în ceea ce priveşte protecţia consumatorului.

Conform ASSAI, piaţa de asigurări din România devine ‘încet, dar sigur, un paradis pentru pentru multinaţionalele din asigurări care acum înregistrează cele mai mari încasări şi profituri recunoscute oficial din primele RCA şi un coşmar pentru şoferii obligaţi să plătească un RCA la preţ de ‘produs de lux’ şi care despăgubeşte în condiţii ‘low-cost’, adică, parţial şi cu întârziere’.

Te-ar mai putea interesa și
Ahold Delhaize, proprietarul Mega Image și Profi, a adus 64 milioane de euro la business-ul din România
Ahold Delhaize, proprietarul Mega Image și Profi, a adus 64 milioane de euro la business-ul din România
Retailerul olandezo-belgian Ahold Delhaize, proprietarul lanțurilor Mega Image și Profi, și-a capitalizat firma din România cu aproximativ 64,7 milioane de euro. Decizia vine la o lună după ce......
FOTO Conturile de pensie a 8,3 milioane de români au explodat după demiterea Guvernului Bolojan. Plusul din Pilonul 2 este de trei ori cât inflația. Cât aveți în plus și care e reversul medaliei
FOTO Conturile de pensie a 8,3 milioane de români au explodat după demiterea Guvernului Bolojan. Plusul din Pilonul 2 este ...
Sumele deținute de cei peste 8,3 milioane de români cu contribuție obligatorie în sistemul de pensii administrate privat ...
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, pentru înființarea unui nou broker
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, ...
Cosmin Angheluță, profesionist cu o experiență de peste 25 de ani în asigurări și fost director adjunct al Gothaer, ...
UE ar trebui să impună taxe mai mari pe importul de mașini din China, pentru a forța firmele din această țară să intre în parteneriate cu constructorii europeni, consideră ministrul Economiei din landul Saxonia
UE ar trebui să impună taxe mai mari pe importul de mașini din China, pentru a forța firmele din această țară să ...
Uniunea Europeană ar trebui să ia în considerare majorarea taxelor vamale la maşinile produse în China pentru a spori ...