VIDEO Autostrada A1 Lugoj – Deva: UMB a depășit stadiul de 36% la secțiunea tunelurilor, unde se lucrează non-stop

@cristianocpistolPe șantierul autostrăzii A1 Margina – Holdea, lucrările avansează. Se lucrează la toate capetele tunelurilor, în continuare în regim de 24/24. Antreprenorul va monta fabrica de asfalt și fabrica de grinzi pe șantier, în cursul anului viitor, pentru executarea terasamentelor și a grinzilor necesare la pasajele si podurile de pe traseu. Străpungerea celei de-a doua galerii este estimată să aibă loc în luna octombrie, prima galerie fiind străpunsă la finele lunii iulie. Stadiul contractului fizic real este de peste 36%. Mobilizarea se menține la 800 de muncitori și peste 200 de utilaje.♬ Swear By It – Chris Alan Lee

„Pe șantierul autostrăzii A1 Margina – Holdea, lucrările avansează. Se lucrează la toate capetele tunelurilor, în continuare în regim de 24/24”, a anunțat directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Potrivit lui, constructorul va monta fabrica de asfalt și fabrica de grinzi pe șantier în cursul anului viitor, pentru executarea terasamentelor și a grinzilor necesare la pasajele si podurile de pe traseu.

„Străpungerea celei de-a doua galerii este estimată să aibă loc în luna octombrie, prima galerie fiind străpunsă la finele lunii iulie”, a mai spus Pistol.

Acesta a adăugat că mobilizarea se menține la 800 de muncitori și peste 200 de utilaje.

Primul tunel UMB, pe Autostrada A1 Margina – Holdea

În noiembrie 2024, Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara a prezentat detalii tehnice despre viitoarele tuneluri peste care vor putea circula nestingherite mamiferele mari.

Cele două structuri vor fi unice în România, prin prisma deschiderii foarte mari de intrare în tuneluri. Practic, de pe autostradă se va intra direct în tunel, pe două benzi și pe banda de urgență (11,35 de metri/sens).

Construcția acestui nou lot de autostradă are o valoare de 1,82 miliarde lei (fără TVA).

Secțiunea Margina – Holdea a A1 Lugoj – Deva urmează să fie finalizată în anul 2026 și va asigura circulația pe autostradă, între Sibiu (Boița) și Nădlac II, pe coridorul 4 Pan-european, potrivit oficialilor de la Drumuri.