Astăzi a început și procedura de recepție, potrivit oficialului de la Transporturi.
„Am revenit pe șantierul 𝗦𝗲𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗶𝗶 𝟱: 𝗖𝘂𝗿𝘁𝗲𝗮 𝗱𝗲 𝗔𝗿𝗴𝗲𝘀 – 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶 a 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂 – 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶 𝗔𝟭, primul lot de autostradă pe care îl vom da în trafic anul acesta și pentru care a început procedura de recepție la terminarea lucrărilor”, transmite Scrioșteanu.
El spune că a făcut o 𝘀𝗶𝗺𝘂𝗹𝗮𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝘁𝗿𝗮𝘀𝗲𝘂 pe acest lot, dinspre Pitești spre Curtea de Argeș, pe care o prezintă în video-ul de mai sus.
Darea în trafic a acestui tronson va permite circulația la nivel de autostradă între București și Curtea de Argeș pe o distanță de aproximativ 150 km, în câteva zile.
Potrivit lui Scroșteanu, antreprenorul se află pe ultima sută de metri înainte de darea în trafic, iar stadiul este următorul:
– comisia desemnată a început procedura de recepție la terminarea lucrărilor;
– se desfășoară activități de curățenie pe întregul amplasament al acestui lot de autostradă;
– se finalizează ultimele lucrări minore din zona sensului giratoriu de la DN73C, ce asigură descărcarea, printr-un drum de legătura de aproximativ 2 Km, intre autostrada și Dn73C spre Curtea de Argeș.
„După ce anul trecut am dat în trafic primii 16 km aferenți acestei secțiuni 5 cu 8 luni mai devreme față de termenul contractual, în câteva zile vom da în trafic și ultimii 15 km, tot înainte de termenul contractual (trei luni mai devreme)”, subliniază oficialul de la Transporturi.
Și Asociația Pro Infrastructură (API) a postat sâmbătă imagini cu secțiunea 5 din Autostrada A1 Sibiu – Pitești, anunțând că ultimii 15 kilometri ar putea fi dați în trafic în data de 13 iunie.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a început pre-recepția tronsonului Băiculești – Curtea de Argeș din secțiunea 5 Pitești – Curtea de Argeș a A1 Sibiu – Pitești, anunța pe 20 mai secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu.
El sublinia că acesta va fi primul lot de autostradă inaugurat în 2025 în România. Anul trecut a fost deja deschisă circulația pe aproximativ jumătate din această secțiune a A1 (15,7 km) între Bascov și nodul rutier Băiculești.
Secțiunea 1 Sibiu – Boița, dată deja în trafic, a fost construită de Porr, aceeași companie care execută acum lucrări pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș, ce include primul tunel veritabil de autostradă din România.
Secțiunea 2 Boița – Cornetu este construită de turcii din asocierea Mapa – Cengiz.
Italienii de la WeBuild construiesc celalalte loturi, respectiv secțiunea 3 Cornetu – Tigveni și secțiunea 5 Pitești – Curtea de Argeș.