VIDEO Autostrada A1 Sibiu – Pitești: Turcii de la Mapa – Cengiz se pregătesc să construiască primul tunel pe secțiunea montană dificilă Boița – Cornetu

Pasionații de infrastructură au postat joi imagini noi cu secțiunea 2 Boița - Cornetu, unul din loturile montane greu de construit din Autostrada A1 Sibiu - Pitești. Potrivit imaginilor, asocierea Mapa - Cengiz se pregătește pentru tunelul Robești, primul pe care îl construiește în România.
Anemona Andone - J, 17 iul. 2025, 11:55
VIDEO Autostrada A1 Sibiu - Pitești: Turcii de la Mapa - Cengiz se pregătesc să construiască primul tunel pe secțiunea montană dificilă Boița - Cornetu

 

„Bună dimineața tuturor pasionaților de infrastructură! Marți 15.07.2025 am filmat și pe lotul 2 al autostrazii Sibiu Pitești la viitorul Tunel Robești, acolo unde au fost demarate activitățile de armare și betonare a portalului sudic, se fac pregătiri și la portalul nordic acolo unde printre picături o echipă de fierari lucrau”, scrie Ioan Adrian Gica, autorul imaginilor.

Primul tunel de pe secțiunea 2 încă așteaptă autorizație

a1 tunel robesti

Potrivit lui, cei de la Mapa așteaptă încă emiterea Autorizatiei de Construire pentru acest tunel.

CNAIR a postat pe 10 iulie un clip video pe pagina sa de facebook cu stadiul lucrărilor la tronsonul 2, cel de munte, dintre Boița și Cornetu, al autostrăzii Sibiu-Pitești. Stadiul fizic de pe acest lot dificil al autostrăzii a depășit 5%.

Constructorii turci (Mapa – Cengiz) aveau în șantier mobilizați 106 muncitori și 62 de utilaje.

La viaductul 1, stadiul fizic este de 51,83%. Acesta are o lungime de 650 m și se lucrează la pile și elevații.

La viaductul 2, în lungime de 204 metri, se execută foraje pentru piloți.

De asemenea, la viaductele 3, 4 și 5 se lucrează la platforme și drumuri de acces.

Încă din această primăvară, constructorii turci au început transportul primelor grinzi realizate în propria fabrică de agregate pentru execuția viaductului de la Boița.

Pentru toate structurile de pe această secțiune sunt necesare 1059 de grinzi de beton cu lungimi cuprinse între 32,3 și 40 m.

Pe secțiunea 2 (Boița – Cornetu), în lungime de 31,33 km vor fi executate 48 de poduri, pasaje și viaducte.

Pe 13 iunie, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunța că antreprenorul turc a început montarea primelor grinzi la viaductul Boița.

Grinzile sunt fabricate în baza proprie a antreprenorului, bază în care se vor executa și confecțiile metalice pentru tuneluri și viaductele cu suprastructură metalică.

Asociația Pro Infrastructură estimează că cei 31,33 kilometri ai secțiunii 2 din autostrada transcarpatică au șanse de finalizare în șapte ani, peste termenul de patru ani estimat de autorități și constructori.

A1 Sibiu – Pitești, Secțiunea 2 (Boița – Cornetu): 31,33 km

Antreprenor: Asocierea Mapa Insaat Ve Ticaret AS – Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret AS
Valoarea contract: 4,250 de miliarde de lei (fără TVA)
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT) 2021-2027.

Te-ar mai putea interesa și
Concesia obținută de Viktor Orban de la Trump ca Ungaria să fie exceptată de sancțiunile impuse gazelor și petrolului rusești vor fi menținute doar cât cei doi vor rămâne în funcții
Concesia obținută de Viktor Orban de la Trump ca Ungaria să fie exceptată de sancțiunile impuse gazelor și petrolului ...
Exceptarea obţinută de Ungaria de la sancţiunile SUA (privind achiziţiile de gaze ruseşti) va rămâne în vigoare atât timp cât Viktor Orban este prim-ministru al Ungariei, iar Donald Trump......
UNIQA Asigurări de Viață îl numește pe Florin Barbu în funcția de membru al Directoratului
UNIQA Asigurări de Viață îl numește pe Florin Barbu în funcția de membru al Directoratului
Compania UNIQA Asigurări de Vi anunță că, începând cu luna noiembrie 2025, Florin Barbu preia poziția de membru în ...
Uber ajunge într-un nou oraș din România, al 32-lea
Uber ajunge într-un nou oraș din România, al 32-lea
Compania Uber a anunțat astăzi că aplicația sa a devenit disponibilă în municipiul Slatina. Odată cu această lansare, ...
Popularii europeni s-au aliat cu extremiștii de dreapta în Parlamentul European pentru un vot majoritar în favoarea reducerii exigențelor ecologice aplicate companiilor europene
Popularii europeni s-au aliat cu extremiștii de dreapta în Parlamentul European pentru un vot majoritar în favoarea reducerii ...
Parlamentul European (PE) a votat joi reducerea exigenţelor de sustenabilitate de mediu pe care trebuie să le respecte ...