
În perioada 20.01.2026 – 31.01.2026 se vor desfășura 24 transporturi cu depășiri pe traseul: Cristian – DN1 – DN7H – Autostrada A1 – DN1 – Porumbacu de Jos, spun cei de la DRDP Brașov.
Potrivit lor, vehiculele transportă grinzi pentru realizarea autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș.
„Lățimea maximă a vehiculelor este de 2,55 m, masa totală 101 tone, lungime 48 m, înălțime 4 m, viteza de deplasare urmând a fi adaptată condițiilor de trafic”, precizează cei de la DRDP Brașov.
În decembrie anul trecut, constructorul turc Makyol a finalizat montarea primei grinzi la structurile tronsonului 2 din Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș, potrivit imaginilor postate de către reprezentanți ai companiei.
Potrivit DRDP Brașov, se lucrează pe toate tronsoanele Autostrăzii Sibiu – Făgăraș (68,04 km) care este compusă din 4 tronsoane:
➡Lot 1 Boița (Autostrada Sibiu – Pitești) – Avrig – Mârșa (DJ105G) (14,25 km)
➡Lot 2 Avrig – Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1) (19,92 km)
➡Lot 3 Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B) (17,61 km)
➡Lot 4: Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – Municipiul Făgăraș (16,26 km) și drum de legătură cu DN1 (5,6 km)
Antreprenorul turc (Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS) are la dispoziție 6,4 miliarde de lei (fără TVA) pentru construcția întregii secțiuni Sibiu – Făgăraș a A13.