„Echipele din șantier au lucrat săptămâna trecută pe timp de noapte pentru așternerea stratului de uzură pe Autostrada Brașov – Târgu Mureș – Cluj – Oradea, subsecțiunea 3A2: Nădășelu – Mihăiești (km 8+700 – km 25+500). Lucrările sunt în curs de desfășurare și vizează asfaltarea sectoarelor de deviere a traseului. Mulțumim tuturor colegilor implicați!”, se arată într-o postare a constructorului din București.

Așternerea ultimului strat de asfalt indică faptul că antreprenorul general din Turcia se apropie de finalizarea lucrărilor pe traseul deviat din A3 Nădășelu – Mihăiești.
De altfel, secțiunea turcilor este în cărți pentru inauguare în 2026, alături de ce a construit de UMB, conform celor mai recente estimări ale noului ministru de la Transporturi, Ștefan Ovidiu Popa.
Rămâne de văzut când mai exact va avea loc inaugurarea secțiunilor celor doi constructori, care însumează că încă 30 de kilometri din Autostrada A3 Transilvania.
După finalizarea lucrărilor la cele două viaducte și la secțiunile cuprinse între Nădășelu și Zimbor (30,6 km), se va circula continuu pe 155 km de autostradă între Poarta Sălajului și Târgu Mureș, potrivit directorului general al CNAIR, Cristian Pistol.

Autostrada Transilvania (A3) va prelua fluxurile majore de trafic internațional, interregional și de mărfuri din zona de nord-vest a României.
Antreprenor: Asocierea Ozaltin Insaat Ticaret VE Sanayi AS – Ilgaz Insaat Ticaret AS – Visio Construction Works SRL;
Durată contract: 27 de luni (9 luni proiectare, 12 luni execuție);
Valoare contract: 997 milioane de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT).