FOTO Autostrada Bucureștiului: În aceasta vară vom circula pe A0 între A2 și A3 – oficial Transporturi

Vizită oficială pe A0 Nord

„După mai multe sezoane de iarnă in care am putut să lucram destul de bine pe Șantiere, “𝗜𝗮𝗿𝗻𝗮 𝗮𝗰𝗲𝗮𝘀𝘁𝗮 𝗮 𝘃𝗲𝗻𝗶𝘁 𝗶𝗮𝗿𝗻𝗮” iar lucrările se desfășoară cu dificultate mai ales din cauza umidității crescute și a perioadelor lungi cu temperaturi negative”, a transmis vineri secretarul de stat.

Acesta a menționat că a fost pe șantierul 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹𝘂𝗶 𝟯 𝗡𝗼𝗿𝗱 al 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗕𝘂𝗰𝘂𝗿𝗲𝘀𝘁𝗶𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗔𝟬, pentru a verifica stadiul lucrărilor pe unul dintre cele mai importante obiective de pe lista dării în trafic, dar și pentru a menține presiunea pe constructor.

Potrivit lui Scrioșteanu, accentul activităților în șantier, in acesta perioada, este pus pe cele 7 structuri aferente diferenței de 8,6 km rămași de executat, iar situația este următoarea:

✅️ Au început lucrările la Pasajul pe DN3 peste autostradă:

– se lucrează la forarea, armarea si turnarea piloților, cu 2 foreze concomitent, până acum fiind realizați 34 din 56 necesari
– A fost decopertat pământul la culeea dinspre București in vederea spargerii capetelor piloților in pentru a permite armarea radierului.
– A sosit deja in santier tablierul metalic necesar suprastructurii pasajului.

✅️ Pasajul pe A0 peste DN2 -> a fost finalizată structura pasajului și se montează parapetul metalic de siguranță;

✅️ Pasajele de la nodul rutier DN2 -> au fost finalizate structurile și se montează parapetul metalic de siguranță;

✅️ Pasajul pe A0 peste DC27 -> a fost finalizată placa de suprabetonare și se desfășoară activități pregătitoare pentru montarea liselor prefabricate de beton;

✅️ Pasajul pe DJ300 peste A0 -> se montează lisele prefabricate de beton;

✅️ Pasajul pe A0 peste CF800 București – Constanța-> se lucrează la montarea predalelor de beton peste grinzi și la armarea plăcii de suprabetonare;

✅ este în curs de finalizare execuția celor 26 podețe
Iar stadiul lucrărilor de drum și terasamente este:

✅️ se lucrează la stratul de forma din balast, realizat aproximativ 90% din volumul total;

✅️ stratul de fundație din balast este realizat aproximativ 80% din volumul total;

✅️ se lucrează la stratul de agregate naturale stabilizate cu lianți hidraulici, fiind executat în proporție de 43%;

✅️ se lucrează la sistemul de evacuare a apelor din zona mediană a autostrăzii;

✅️ se lucrează la sistemul ITS (35%) și la sistemul de iluminat public (47%);

✅️ relocarea rețelelor de utilități publice a fost finalizată în zona pasajului peste CF800 București – Constanța, DJ300 și nodului rutier DN2, drumului DC27 și sunt în curs de finalizare în zona pasajului de la DN3.

„I-am solicitat constructorului creșterea mobilizării în teren în așa fel încât în aceasta vară să putem circula între A3 și A2 la nivel de autostradă”, a precizat Scrioșteanu.

Potrivit lui, a fost realizată breteaua provizorie si a fost deviat traficul aferent DN3 pe aceasta. Breteaua a fost construită special la nivelul final al autostrăzii in așa fel încât să poată fi folosită, provizoriu, ca descărcare a lotului 4 în DN3 până la finalizarea acestui lot, a explicat oficialul de la Transporturi.

Acesta a adăugat că pasajul DN3 va fi construit cu 4 benzi de circulatie, câte 2 pentru fiecare sens de circulatie, ținând, astfel, cont de viitorul proiect de lărgire la 4 benzi a DN3.

Antreprenorul general, respectiv constructorul chinez China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) lucrează pe acest contract cu firme românești, precum Baxcom.

Autostrada Bucureștiului A0 lot 3 Nord Afumați – Pantelimon

Antreprenor: CHINA CIVIL ENGINEERING CONSTRUCTION CORPORATION LTDS
Lungime: 8,6 km;
Data semnare contract: 4.04.2023
Durată contract: 12 luni proiectare, 18 luni execuție;
Valoare contract: 397,99 de milioane de lei, fără TVA;
Sursa de finanțare: fonduri europene nerambursabile