„Sunt chiar în punctul de pe DN3 care intersectează cele două loturi ale Autostrăzii Bucureștiului A0 Nord, Lotul 3 și Lotul 4. Vă prezint în detaliu în acest live stadiul 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹𝘂𝗶 𝟯 𝗡𝗼𝗿𝗱, iar apoi parcurgem împreună șantierul 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹𝘂𝗶 𝟰, care a intrat în etapa de pre-recepție. Sprijinim și facem presiuni asupra constructorului Lotului 3 Nord să finalizeze lucrările, întrucât cele două loturi sunt în strânsă legătură”, transmite oficialul de la Transporturi.
Pasionații de infrastructură au postat în weekend imagini noi cu lotul 4 Nord din Autostrada Bucureștiului A0, unde se efectuau teste statice pentru verificarea rezistenței noului pod construit de UMB peste Lacul Cernica.
Comentând imaginile, unii pasionați și-au exprimat dezamăgirea că acest lot de autostradă, aproape finalizat, va sta nefolosit până la deschiderea lotului vecin, cel al chinezilor.
„Stadiul fizic pe cei 4,47 km ai acestui lot a ajuns la 95% ”, menționa în martie șeful CNAIR.
El adăuga că, după ce va fi finalizat în această vară, lotul 4 va asigura conexiunea A0 Nord cu A2 (autostrada București – Constanța).
„Însă, până la încheierea lucrărilor pe lotul 3 (Afumați – Pantelimon), sectorul de autostradă construit de UMB nu va avea descărcare și ca atare circulația nu va putea fi deschisă pe acesta”, atrăgea atenția Pistol.
Valoarea contractului pentru construcția lotului 4 al A0 Nord, finanțat prin Programul Trasport (PT) 2021-2027, este de 312,63 milioane lei (fără TVA).
Lotul 4 al Autostrăzii A0 Nord are o lungime de 4,47 km și include două structuri majore: un pod de 1,3 km peste lacul Cernica și un pasaj de 504 m peste calea ferată București Sud – Oltenița.