Autostrada de Centură Bucureşti Sud: turcii de la Alsim Alarko vor face două din cele trei loturi

Turcii de la Alsim Alarko vor construi şi lotul 1 din Autostrada de Centură Bucureşti Sud, după ce Curtea de Apel Bucureşti a respins contestaţiile la licitaţie. Constructorul turc a câştigat şi contractul pentru lotul 2 din A0 Sud, unde a demarat deja lucrările de proiectare.
Anemona Andone - mar, 02 iul. 2019, 18:29
Autostrada de Centură Bucureşti Sud: turcii de la Alsim Alarko vor face două din cele trei loturi

Curtea de Apel Bucureşti a respins luni contestaţiile la licitaţia pentru proiectarea şi execuţia lotului 1 din Autostrada de Centură Bucureşti Sud. Astfel, contractul pentru acest lot va putea fi semnat cu turcii de la Alsim Alarko, desemnaţi iniţial câştigători de către Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Licitaţia a fost contestată de către constructorii români Construcţii Erbaşu şi Delta ACM (cumpărat de Primăria Sectorului 3 şi aflat în insolvenţă), dar şi de către constructorii italieni Tirrena Scavi şi Societa Italiana per Condotte d’Aqua.

Turcii de la Alsim Alarko au mai câştigat şi contractul pentru construirea lotului 2 din Autostrada de Centură Bucureşti Sud, contractul pentru acest lot fiind semnat în martie în prezenţa ministrului Transporturilor Răzvan Cuc.

De altfel, firma din Turcia a început activitatea de proiectare pe lotul 2 din A0 Sud, potrivit unor imagini publicate de pasionații de infrastructură (foto). Mai mult, a emis şi prima factură către CNAIR aferentă acestui lot.

În ceea ce priveşte lotul 3 din A0 Sud, acesta a fost atribuit constructorului grec Aktor iar contractul a fost semnat în aprilie, la Guvern.

În valoare de aproximativ 580 de milioane de euro, întregul proiect al A0 Sud va permite descongestionarea circulației în zona de sud a Bucureștiului și va asigura traficul rutier de tranzit pe segmentul românesc al coridorul 4 Pan- European.

Proiectarea fiecărui lot al acestui Autostrăzii de Centură Sud a Municipiului București va dura 12 luni, iar execuția 30 de luni, după atribuirea contractelor.

Proiectul A0, similar soluțiilor aplicate în zona marilor metropole europene, face parte din Master Planul General de Transport și urmează să fie finanțat prin POIM 2014-2020.

Cine sunt turcii care vor lucra la Autostrada de Centură Bucureşti

Compania Alsim Alarko face parte din Alarko Holding, unul dintre cele mai mari conglomerate de afaceri din Turcia, listat la Bursa din Istanbul. Acesta operează într-o varietate de sectoare, inclusiv construcții, producţie și distribuție de energie electrică, turism și imobiliare. A fost fondat de İshak Alaton și Üzeyir Garih în 1954. Pentru anul trecut, holdingul estima venituri totale de aproape 6 miliarde de lire turceşti (977 milioane de euro), faţă de 3,7 miliarde de lire turceşti în 2017.

Alsim Alarko Sanayi Tesisleri Ticaret A.S. operează ca antreprenor pentru lucrări civile și proiecte de infrastructură în Turcia și la nivel internațional. Oferă servicii de construcții pentru rafinării, centrale chimice și petrochimice, instalații industriale, centrale electrice, conducte de petrol și gaze, instalații de tratare a apei și a apelor reziduale, proiecte de transport, proiecte de locuințe și clădiri de servicii publice.

Unul dintre cele mai noi proiecte internaţionale ale constructorului din Turcia este primul Parteneriat Public-Privat al Kazahstanului, „Grand Almati Peripheral Road”. În lungime de 66 kilometri, noua autostradă din Kazahstan ar urma să fie construită în 50 de luni şi va costa 1,67 miliarde de dolari. Pe lângă Kazahstan şi Turcia, compania mai este activă în ţări precum Ucraina, Uzbekistan şi Turkmenistan. De asemenea, portofoliul său de lucrări de infrastructură de transport mai cuprinde aeroporturi, linii de metrou şi de căi ferate.

Te-ar mai putea interesa și
Modelul electric Dacia Spring, deja disponibil pentru revânzare pe site-urile de profil
Modelul electric Dacia Spring, deja disponibil pentru revânzare pe site-urile de profil
Pe site-urile de comerț online au apărut deja, la doar câteva zile după debutul livrărilor, primele anunțuri cu modele Dacia Spring de vânzare....
Program de guvernare: 315 km de cale ferată modernizate şi dezvoltarea reţelei de metrou în Bucureşti şi Cluj-Napoca
Program de guvernare: 315 km de cale ferată modernizate şi dezvoltarea reţelei de metrou în Bucureşti şi Cluj-Napoca
Realizarea a 315 kilometri linii de cale ferată modernizate, achiziţia a 20 de trenuri electrice şi 12 trenuri cu hidrogen, ...
Program de guvernare: USR vrea să desfiinţeze pensiile speciale
Program de guvernare: USR vrea să desfiinţeze pensiile speciale
USR propune în programul de guvernare măsuri care să întărească sprijinul pentru angajaţi şi angajatori în pandemie, ...
Eliminarea monopolului OPCOM şi deblocarea investiţiilor în Marea Neagră, printre propunerile USR în domeniul energiei
Eliminarea monopolului OPCOM şi deblocarea investiţiilor în Marea Neagră, printre propunerile USR în domeniul energiei
USR a inclus în programul de guvernare 12 măsuri în sectorul energetic, printre care eliminarea monopolului OPCOM pe piaţa ...