Autostrada Lugoj – Deva: Câștigătorul secțiunii Margina – Holdea va fi anunțat la începutul lunii septembrie – Grindeanu

Grindeanu a spus din nou că nu există urși în Timiș și că astfel de chestiuni legate de mediu au generat la rândul lor întârzieri în derularea proiectelor de infrastructură. Șeful Transporturilor a menționat însă că acum aceste probleme sunt istorie.

Pe 27 iunie, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a primit șase oferte la licitația privind proiectarea și execuția secțiunii – lipsă (9,13 km) din Autostrada Lugoj – Deva, ce include și „tunelurile pentru urși”.

În cadrul aceste licitații, constructorul român Dorinel Umbrărescu a depus pentru prima dată ofertă pentru construcția de tunel, fiind asociat cu o firmă din Sarajevo, Bosnia – Herțegovina.

Lista celor șase ofertanți:

1. Asocierea S.C. SPEDITION UMB S.R.L. – S.C. TEHNOSTRADE S.R.L. – S.C. SA & PE CONSTRUCT S.R.L. – EURO-ASFALT d.o.o.;
2. AKTOR SOCIETATE TEHNICA ANONIMA (AKTOR S.A.);
3. Kolin Insaat Turizm Sanayi ve Ticaret A.S.;
4. Asocierea MAKYOL Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.S – Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş.;
5. MAPA INSAAT VE TICARET ANONIM SIRKETI;
6. Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret A.S.

Valoarea estimată a contractului finanțat prin PNRR este cuprinsă între 2,28 miliarde de lei și 2,59 miliarde de lei (fără TVA). Termenul contractual de finalizare prevăzut este de 11 luni pentru faza de proiectare și 34 de luni pentru faza de execuție.

Parte din A1, acest lot va avea o lungime de 9,13 km, din care 2,13 km vor fi de tunel forat cu două galerii unidirecționale prevăzute pe fiecare cale de circulație cu o platformă de 11,25 m.