Autostrada Ploiești – Brașov ar putea fi gata peste 9 ani. CNAIR a scos la licitație completarea studiului de fezabilitate și proiectul tehnic

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a lansat marți licitația pentru "Completare / Revizuire Studiu de Fezabilitate, elaborare Proiect Tehnic, pentru Autostrada București – Brașov, tronson Ploiești – Brașov". Contractul are o valoare estimată de până la 57,67 milioane de lei, fără TVA și are o durată de aproape nouă ani, ce include asistență pe perioada construcției.
Anemona Andone - mar, 01 sept. 2020, 06:57
Autostrada Ploiești - Brașov ar putea fi gata peste 9 ani. CNAIR a scos la licitație completarea studiului de fezabilitate și proiectul tehnic

Ofertele sunt așteptate până pe 20 octombrie, acestea urmând a fi evaluate până pe 18 ianuarie 2021, conform informațiilor din Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP).

Valoarea estimată a contractului este cuprinsă între 48,80 milioane de lei și 57,67 milioane de lei, fără TVA. Durata contractului va fi de 107 luni (opt ani și nouă luni), conform anunțului din SEAP. Acesta include 46 de luni pentru studii, proiectare și pregătire licitație pentru execuție, iar restul perioadei vizează asistența tehnică pe perioada construcției.

Într-un comunicat anterior al CNAIR, era menționată o durată a contractului de 35 de luni.

În cadrul contractului se vor presta, printre altele, următoarele servicii și se vor elabora următoarele documente:

• Completarea/ Revizuirea Studiului de Fezabilitate (SF), ținând cont de aplicabilitatea în totalitate a legislației în vigoare (norme, normative, standarde, legi etc.);

• Elaborarea Proiectului pentru Autorizarea Executării Lucrărilor de Construire (PAC) și asistență tehnică până la obținerea autorizației de construire de către Beneficiar (CNAIR);

• Elaborarea Proiectului Tehnic de Execuție (PTE), ținând cont de aplicabilitatea în totalitate a legislației în vigoare (norme, normative, standarde, legi etc.);

• Pregătirea documentației de atribuire a contractului/lor de execuție lucrări și asistență tehnică acordata Beneficiarului/ Autorității Contractante în perioada derulării procedurii/lor de licitații pentru execuție lucrări (dacă va fi cazul);

• Întocmirea documentației suport și asistență tehnică acordată Beneficiarului în vederea susținerii cererii de finanțare, atât pe parcursul procesului de pregătire a cererilor de finanțare, cât și în perioada de evaluare a acestora de către toate instituțiile implicate în acest proces (MTIC-DGOIT și Comisia Europeană) (dacă va fi cazul).

• Asigurarea asistenței tehnice, conform clauzelor contractuale, pentru proiectele elaborate, pe perioada execuției lucrărilor și pe perioada de notificare a viciilor.

Luna trecută, Compania de Drumuri a scos la licitație proiectarea și execuția unui tronson de 5,2 kilometri la Comarnic din viitoarea autostradă Ploiești – Brașov. Tot în luna august, Compania de Drumuri a mai scos la licitație studii pentru pasaje pietonale și rutiere peste DN1, dar și SF + PT pentru nod rutier Comarnic Nord.

Pe lângă cei 5,2 kilometri ai secțiunii Comarnic, în prezent se mai află în execuție cei 6,3 kilometri de autostradă ai lotului Râșnov – Cristian, pentru care s-a emis ordin de începere în primăvara lui 2018.

Amintim că la începutul anului, Guvernul Orban a anulat procedura privind construirea prin parteneriat public privat a Autostrăzii Ploiești – Comarnic- Brașov.

Te-ar mai putea interesa și
Ahold Delhaize, proprietarul Mega Image și Profi, a adus 64 milioane de euro la business-ul din România
Ahold Delhaize, proprietarul Mega Image și Profi, a adus 64 milioane de euro la business-ul din România
Retailerul olandezo-belgian Ahold Delhaize, proprietarul lanțurilor Mega Image și Profi, și-a capitalizat firma din România cu aproximativ 64,7 milioane de euro. Decizia vine la o lună după ce......
FOTO Conturile de pensie a 8,3 milioane de români au explodat după demiterea Guvernului Bolojan. Plusul din Pilonul 2 este de trei ori cât inflația. Cât aveți în plus și care e reversul medaliei
FOTO Conturile de pensie a 8,3 milioane de români au explodat după demiterea Guvernului Bolojan. Plusul din Pilonul 2 este ...
Sumele deținute de cei peste 8,3 milioane de români cu contribuție obligatorie în sistemul de pensii administrate privat ...
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, pentru înființarea unui nou broker
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, ...
Cosmin Angheluță, profesionist cu o experiență de peste 25 de ani în asigurări și fost director adjunct al Gothaer, ...
UE ar trebui să impună taxe mai mari pe importul de mașini din China, pentru a forța firmele din această țară să intre în parteneriate cu constructorii europeni, consideră ministrul Economiei din landul Saxonia
UE ar trebui să impună taxe mai mari pe importul de mașini din China, pentru a forța firmele din această țară să ...
Uniunea Europeană ar trebui să ia în considerare majorarea taxelor vamale la maşinile produse în China pentru a spori ...